Fråga: Hur skall framdrevet på Victoria MS 51 monteras? Konvext eller konkavt? Har det någon betydelse?
Arne Persson
Svar: På de motorer jag har tagit isär har drevet suttit med den kupade (konvexa) delen utåt. Om man tittar i sprängskissen så ser det ut som att detta är det riktiga sättet att montera drevet, även om det är lite otydligt. Om ett drev har offset, alltså där kuggar och nav sitter olika i djupled, kan kedjan eventuellt ta i motorblocket om drevet vänds fel. Dessutom kommer fram- och bakdrev inte att ligga i linje vilket ökar slitaget på både drev och kedja.
Jim Lundberg
Drevet (pilen) ser ut att vara vänt med den konvexa sidan utåt.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Tvåväxlad Sachs där tvåan hoppar ur
4 kommentarer
Bengt Göransson: Hej ! Den 3 och 4 växlade Sachsen har helt annan funktion det finns ett rörligt I-stycke som låser ett drev i taget mot utgående axeln. Så att växelföraren rör sig inuti utgående axel. En dragstång....
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
