Honda MT 50 som inte går på tomgång
1 kommentar
kari lappalainen: Vet du var man kan få tag på sreyfärg till honda mt 50 cod r-119 jag tror den heter Flash Red.
Fråga: Hej Jim, Jag har en Husqvarna 256A (250cc militärmodell) och om jag förstått saken rätt så fanns denna motor som en 250cc cross och hade då runt 30hk. Militärmodellen har ca 16hk och jag antar att man modifierat portarna för att få ner effekten. Min fråga är om du har något bra tips för hur man ska kunna få en behagligare gång, det känns som om motorn inte andas helt rätt, kan det vara avgasporten som behöver modifieras? Och i så fall hur? För övrigt fungerar den kanon, lättstartad och pålitlig. Tacksam för svar!
Med vänlig hälsning!
Mats Elvå
Svar: Jag skulle nog inte ge mig på att fila i en originalcylinder. Med lite tur passar vanliga crosscylindrar på din Husqvarna. Då får du ökad effekt och kan byta tillbaka till originaldelarna när du vill. Är det någon som vet vilka "civila" cylindrar som passar på en 256A? Lämna gärna en kommentar här nedan.
Jim Lundberg
Jag har bytt avgassystem till ett till en Cross då går den bättre över hela registret. Nu funderar jag på att skaffa en crosscylinder.Jag tycker detta är den klart smidigaste lösningen i 3 steg.
Jag skickar med en bild på min bara för att se hur annorlunda den kan bli om man byter ut lite delar och målar om. Jag fick göra en stos till ljuddämparen 45mm di och 52mm dy ca 20mm lång och ett stag till fästet bak.
Peter Ingvarsson
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Honda MT 50 som inte går på tomgång
1 kommentar
kari lappalainen: Vet du var man kan få tag på sreyfärg till honda mt 50 cod r-119 jag tror den heter Flash Red.
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
jag antar det är raka kanaler, crossen har säkert
flera kanaler med böjning, typ halvböjt finger
det kan skilja ganska mycket, men 20-24 hk
borde man kunna plocka ut med lite finess,,,
Hej!
Jag har en 256A som jag bytt avgassystem till typ 250Cross med expansionskammare. då har man inte förstört något och man kan montera tillbaka om man vill. Hittar man en crosscylinder med 30hk så passar den.Förgasare är samma till båda Bing 32 med samma bestyckning.MVH PI
Hej Peter och tack för tipset. Vet du var man kan få tag på ett sådant avgassystem?
Mvh
Mats
Hej!
http://husqvarnaclassicparts.se/
http://www.husqvarnamc.se/claes.html
Kolla med Knåda Sport utan för Edsbyn.
0271-340 75
Hey. Jeg er en nordmann som har en 256 A. Og jeg lurer på hvor en kan få tak i " skidor" til min mc?.og er det en kontakt person til KSS grøna gubber som en kan ringe til?
Hej!
Såg på blocket i dag 400-500kr
Glömde att cross toppen är viktig 12,3:1 i komp mot 8,9:1 orginal
MVH PI
Takk for tipset, Peter......skal kolla...
Hej Peter
Roligt att du fortfarande håller på med mopeder och motorcyklar, jag har sett dina inlägg! samma gamla Peter.
hej.Vill du åka på bakhjulet så byt hela motorn till 360-400cc äggmotor 37-40 hk. Passar ramen rakt på
he gåmed ij Husqvarna Army gruppen på Facebook