Mer effekt i Husqvarna 256A?

Mer effekt i Husqvarna 256A?

Publicerad 2012-08-09 17:06

Fråga: Hej Jim, Jag har en Husqvarna 256A (250cc militärmodell) och om jag förstått saken rätt så fanns denna motor som en 250cc cross och hade då runt 30hk. Militärmodellen har ca 16hk och jag antar att man modifierat portarna för att få ner effekten. Min fråga är om du har något bra tips för hur man ska kunna få en behagligare gång, det känns som om motorn inte andas helt rätt, kan det vara avgasporten som behöver modifieras? Och i så fall hur? För övrigt fungerar den kanon, lättstartad och pålitlig. Tacksam för svar!

Med vänlig hälsning!

Mats Elvå

 

Svar: Jag skulle nog inte ge mig på att fila i en originalcylinder. Med lite tur passar vanliga crosscylindrar på din Husqvarna. Då får du ökad effekt och kan byta tillbaka till originaldelarna när du vill. Är det någon som vet vilka "civila" cylindrar som passar på en 256A? Lämna gärna en kommentar här nedan.

Jim Lundberg

Jag har bytt avgassystem till ett till en Cross då går den bättre över hela registret. Nu funderar jag på att skaffa en crosscylinder.Jag tycker detta är den klart smidigaste lösningen i 3 steg.

Jag skickar med en bild på min bara för att se hur annorlunda den kan bli om man byter ut lite delar och målar om. Jag fick göra en stos till ljuddämparen 45mm di och 52mm dy ca 20mm lång och ett stag till fästet bak.

Peter Ingvarsson

On
Off

11 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Honda MT 50 som inte går på tomgång

1 kommentar

kari lappalainen: Vet du var man kan få tag på sreyfärg till honda mt 50 cod r-119 jag tror den heter Flash Red.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11