1 kommentar
Mojje: Vi får väl hoppas att Lena Ek inte blir arbetslös nästa val!!!!! kan bli Liiite svårt att bli anställd med en sådan Groda i bagaget ;)
Fråga: Hej Jim, du som har erfarenhet och kärlek till Duetter. Skulle behöva få ner varvet och tänkte byta till en PV-bakaxel. Är det ett bra val? Eller förslag? Jag har en televerkare med diff.
Mvh MH
Svar: Duettens bakaxel har 4:56 i utväxling vilket ger en stark bil för ändamålet (transport), men detta ger också ett relativt högt motorvarv. En del monterar en M41-låda med överväxel på sina Duetter, men detta kräver att man gör om kardantunneln för att överväxeln ska få plats. Att byta till en annan utväxling, exempelvis 4:10 som andra volvoaxlar har är en annan lösning. Detta sänker motorvarvet med cirka 10 procent. Duetten har ju bladfjädrar bak medan PV och Amazon har spiralfjädrar. Exakt hur man löser detta med de olika infästningarna kan jag inte svara på. Men det bör inte vara något större problem.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Mojje: Vi får väl hoppas att Lena Ek inte blir arbetslös nästa val!!!!! kan bli Liiite svårt att bli anställd med en sådan Groda i bagaget ;)
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.