Problem med baknav på Monark Monarped

Problem med baknav på Monark Monarped

Publicerad 2012-08-14 18:11

Fråga: Hej Jim! Jag undrar hur ett baknav till Monarped från 1953 fungerar? Jag skulle fixa till glappet i bakhjulet så jag släppte på låsningen och kollade kullagren vilka var okej, samt satte på lite nytt fett och drog till lagom. Detta resulterade i att jag nu kan trampa bakåt utan broms samt flera varv "dötramp" framåt.

Vänliga Hälsningar

Björn

 

Svar: Nu var det länge sedan jag mekade med ett sådant baknav, men det gäller att få till alla axialspel till ett minimum, annars blir det en väldig dödgång när man trampar och bromsar. Navet har tre kullager – två stora och ett litet och jag har för mig att man måste justera dessa till minsta spel i två omgångar. Först justerar man spelet på de stora lagren och sist spelet mellan det lilla lagret relativt ett av de stora. Sätt inte åt lagren för hårt och dra sedan alla kontramuttrar ordentligt – annars gängar de upp sig under färd. Använd tunna skruvnycklar.

Jim Lundberg

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Hur sitter avgassystemet på en Apollo Motorette?

7 kommentarer

Thomas: Förresten, heter det väl!

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-06

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12