Fråga: Hej Jim. Jag undrar om du vet hur tändningen ska stå på en Zündapp KS 50 1969 årsmodell, 4-växlad. Det är den runda motorn som du förstår. Den har en 2,9 hkr:s cylinder (?) Det visar sig att avgasröret blir blåanlöpt och jag tror att tändningen står fel. Men den går helt normalt.
Håkan Löthman
Svar: Förtändningen på en standard KS 50 från 1969 ska vara 1,8 mm, vilket även ska gälla för motorer med 2,6 hk-cylindrar. Med högre varvtal än standard kan det behövas en något tidigare förtändning. Blått avgasrör får man med tiden som en konsekvens av värmen, men om det blir blått väldigt fort (timmar) kan det bero på sen tändning och/eller för mager bränsleblandning.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Fredagsfilmen: Så startar man en Lohmann påhängsmotor
3 kommentarer
Jim Lundberg: Jag tror nog att an stängde av den med kompressionshandtaget. Såg i en gammal tidning hur någon hade gjort en utombordsmotor med lång rigg för användning i Amazonas floder med en Lohmann som...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
