För hög kompression på Puch Dakota?
10 kommentarer
Conrad Engström: Just det Jim =) Därför har jag gjort en vevaxel med 45 i slag mot 42. Den har gått ett år nu och fungerar utmärkt. =)
Fråga: Hej. Skall i vinter riva ner en överväxel till en P1800 -63 och försöka renovera den. Man skall ju mäta trycket i manöverventilens tätningsplugg men var får man tag på passande nipplar med rätt gängor? Vad jag kan se passar inte vanliga rördelar och måste man svarva ur nippeln för att få rätt fjädertryck på ventilens kula.
Ingvar
Svar: Volvo har ett specialverktyg i form av en manometer för denna mätning som heter SVO 2415 och oljetrycket kan mätas med överväxeln kvar i bilen. Tyvärr så framgår det inte vad det är för typ av gänga där man ansluter mätaren. Är det någon som kan hjälpa Ingvar med rätt gänga? Lämna gärna en kommentar här nedan
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
För hög kompression på Puch Dakota?
10 kommentarer
Conrad Engström: Just det Jim =) Därför har jag gjort en vevaxel med 45 i slag mot 42. Den har gått ett år nu och fungerar utmärkt. =)
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.