Fråga: Har nyligen renoverat en Flinta med nya ramlager, alla packningar och packboxar bytta. Förgasaren är rengjord och tändningen är ställd exakt efter specifikationer. Men ändå är den mycket svårstartad kall medan den statar lätt när den är varm. Förgasaren är en Encarwi H9 med fast munstycke på 46 i storlek.
Lennart
Svar: Om motorn är svårstartad i kallt tillstånd kan det vara så att bränsleblandningen är för mager. Munstycksstorlek 46 är rätt till din moped, men kolla att det inte sitter skräp i själva munstycket. Testa för säkerhets skull hur stark gnistan är. Ta ett fungerande tändstift och klipp bort sidoelektroden och kolla gnistan med detta stift. Det gnistgap som blir (ca 5 mm) är minimum vad tändspolen ska klara ute i fria luften.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?
14 kommentarer
Clas Sandvall: I dagens läge räcker det säkert med lacknafta men på femtiotalet när dessa mopeder var aktuella kördes de på ett helt annat sätt än i dag. Många använde dem till och från jobbet och körde kanske...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
