Fråga: Jag renoverar en Ford Anglia 106E -60 där sitter ett tändningslås av något tyskt märke, men där skall vara ett av märket Lucas. Där är fyra poler märkta 1, 2, 3 och 4. Kablarnas färger är en svart, en gul/röd,en brun och en röd/gul/grön en grön/svart/blå som sitter ihop.
Mitt problem, på vilka plintar skall de sitta?
Märkningen på det "tyska" låset var helt annat, ett stift är märkt 50 ett märkt 15 ett märkt 30 och ett är märkt 2. Ett stift är inte märkt alls, men där satt ändå en kabel.
Stig
Svar: Det verkar som du har lite detektivarbeta framför dig. Tändningslås som ska sitta på Anglia 1959-1965 ska ha tre poler och Lucas brukar märka upp stiften på följande sätt:
Nr 1: Kabel till solenoiden på startmotorn (blå/svart på Anglia)
Nr 2: Kabel (gul/röd för Anglia) till strömställaren för belysningen, samt en till laddregulatorn (stiftet märkt A1 på Anglia).
Nr 3: Kabel (röd för Anglia) till tändspolen, kabel (gul/grön för Anglia) till signalhornet, kabel (svart/blå för Anglia) som bland annat går till oljetryckslampan, och en kabel (grön för Anglia) som går till torkarmotorn.
Jag gissar att du fått tag i ett tändningslås till Anglia 1965-1967 – de ska ha fyra stift – fast där används bara tre stift.
Relaterade länkar: Elschema Ford Anglia
Lycka till
Robert Gustavsson
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?
14 kommentarer
Clas Sandvall: I dagens läge räcker det säkert med lacknafta men på femtiotalet när dessa mopeder var aktuella kördes de på ett helt annat sätt än i dag. Många använde dem till och från jobbet och körde kanske...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
