Fråga: Hei. Kom over en artikkel for små traktorer hvor det hevdes at man kunne fräsje opp magnetene i svinghjulet ved å legge jernskruer mellom magnetene. Det sto at gamle mekanikere brukte det trikset. Jeg er tvilsom. Hva mener du?
Hilsen
Thorbjørn Moberg, Oslo
Svar: I magnetiska material finns det så kallade elementarmagneter vilka är oändligt små partiklar. För att kunna göra en metallbit magnetisk krävs det att alla dessa elementarmagneter pekar åt samma håll. Detta sker när man magnetiserar metallbiten. Det krävs dock ganska mycket energi för att kunna "vrida runt" elementarmagneterna. Att bara koppla ihop magneterna med exempelvis skruvar räcker inte utan man måste tillföra energi utifrån med en kraftig magnet för att öka magnetismen.
Jag tror att detta är ett missförstånd som kommer av att man ska förvara magneter "kortslutna", alltså att man lägger en järnbit över magnetens syd- och nordpol, för att de ska behålla sin magnetism över tid. Ibland följer det faktiskt med en liten järnbit när man köper en magnet som då ska läggas över polerna när magneten inte används.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Tvåväxlad Sachs där tvåan hoppar ur
4 kommentarer
Bengt Göransson: Hej ! Den 3 och 4 växlade Sachsen har helt annan funktion det finns ett rörligt I-stycke som låser ett drev i taget mot utgående axeln. Så att växelföraren rör sig inuti utgående axel. En dragstång....
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
