Puch Maxi – byta till växlad motor?
Publicerad 2012-10-23 12:32
Fråga: Hej! Jag har en Puch Maxi KK, alltså en registrerad lätt mc. Vad tror du om att byta ut motorn till en växlad motor? Vad säjer besiktningen, och har du något förslag på vad det skulle vara för Puchmotor som skulle passa? Jag vill inte göra om något på ramen för den är i mycket fint skick.
Hälsningar Stig
Svar: Puch Maxi KK är en väldigt ovanlig motorcykel och jag skulle nog inte göra några ändringar på den. Sedan är det så att varje form av teknisk ändring av ett fordon kräver en registreringsbesiktning. Ett problem med ett motorbyte är att bilprovningen kan kräva ett typintyg på den nya motorn som visar att den inte har fler hästkrafter än vad fordonets ram, fjädring och bromsar klarar av. Jag vet inte vilka motorer som kan passa rakt av i befintliga motorfästen, men kolla med Puchverkstan om de kan tipsa dig.
Jim Lundberg
-
Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare
-
#1
Hej
Det finns en 2-växlad Puch Maxi motor. Har nog aldrig sålts i Sv. Däremot i Danmark. Googla på t.ex. '2 gear Maxi'.Samma motor fanns på Puch Kansas som sålts i Sv. Mindre antal ??
Problem (?): Yttre växelreglage sitter inne i övre moterfästet, vajerstyrt. Carl-Axel
-
#2
Hej!
Såg 2-växlade Maxi på Danska web sidor de är handväxel på dem. Ihop med en 4-kanals trimcylinder bör det gå riktigt bra.
MVH
Bengt
-
#3
Rör absolut inte en Puch Maxi KK (har själv en) och jag skulle aldrig frångå originalet.Detta är en extremt ovanlig moped/lätt mc.
www.puchmaxituning.blogspot.se
-
#4
Hej!
Själklart så rör man inte originalmotorn, mer än att renovera den om så behövs.
Om jag till varje pris vill ändra , modifiera eller trimma en moped/mc så skaffar jag alltid en extra motor och testar ideerna på den i så fall. Det är min åsikt i alla fall.
Allt annat vore vansinne eftersom att man i så fall stängt dörren för att kunna originarenovera eller bara bevara cykeln i original skick/utförande.
Vet att inte alla gillar uttrycket original då det innebär att man inte ens kan montera en ny mutter på moppen utan att frångå originalet. Byt i så fall ut ordet mot original liknande skick.
Frågan på tråden var ju om man kunde byta till en växlad motor och vad tycker i så fall bilprovningen? Och som sagt då kör man ju inte ned originalmotorn i så fall.
MVH
Bengt
-
#5
Jag håller med Bengt! Jag brukar oftast spara originalmotorn och ge mig på en annan motor för modifiering.
Men tråden handlar om en Puch Maxi KK och då skall det sitta rätt E-50 motor med den ostrypta cylindern,14mm ovanliga Bing förgasaren etc.En växlad historia som sitter på Kansas passar rätt fint men INTE på en KK (köp en annan Maxi och montera växlad motor på)
www.puchmaxituning.blogspot.se
Hej
Det finns en 2-växlad Puch Maxi motor. Har nog aldrig sålts i Sv. Däremot i Danmark. Googla på t.ex. '2 gear Maxi'.Samma motor fanns på Puch Kansas som sålts i Sv. Mindre antal ??
Problem (?): Yttre växelreglage sitter inne i övre moterfästet, vajerstyrt. Carl-Axel
Hej!
Såg 2-växlade Maxi på Danska web sidor de är handväxel på dem. Ihop med en 4-kanals trimcylinder bör det gå riktigt bra.
MVH
Bengt
Rör absolut inte en Puch Maxi KK (har själv en) och jag skulle aldrig frångå originalet.Detta är en extremt ovanlig moped/lätt mc.
www.puchmaxituning.blogspot.se
Hej!
Själklart så rör man inte originalmotorn, mer än att renovera den om så behövs.
Om jag till varje pris vill ändra , modifiera eller trimma en moped/mc så skaffar jag alltid en extra motor och testar ideerna på den i så fall. Det är min åsikt i alla fall.
Allt annat vore vansinne eftersom att man i så fall stängt dörren för att kunna originarenovera eller bara bevara cykeln i original skick/utförande.
Vet att inte alla gillar uttrycket original då det innebär att man inte ens kan montera en ny mutter på moppen utan att frångå originalet. Byt i så fall ut ordet mot original liknande skick.
Frågan på tråden var ju om man kunde byta till en växlad motor och vad tycker i så fall bilprovningen? Och som sagt då kör man ju inte ned originalmotorn i så fall.
MVH
Bengt
Jag håller med Bengt! Jag brukar oftast spara originalmotorn och ge mig på en annan motor för modifiering.
Men tråden handlar om en Puch Maxi KK och då skall det sitta rätt E-50 motor med den ostrypta cylindern,14mm ovanliga Bing förgasaren etc.En växlad historia som sitter på Kansas passar rätt fint men INTE på en KK (köp en annan Maxi och montera växlad motor på)
www.puchmaxituning.blogspot.se