Briggs & Strattonmotor som inte suger upp bensin
Publicerad 2012-10-24 15:39
Fråga: Hej! Har en fråga angående Briggs & Stratton-motor som ej suger upp bensin från tanken. Motorn startar lätt när jag häller lite bensin i förgasaren efter att monterat bort luftfilter, men stannar så snart denna bensin är slut. Har haft förgasaren på service och bytt membran och rengjort den grundligt. Det finns 2 rör, ett kort och ett längre som går ner i tanken och på dessa en liten sil. Kan det vara en backventil på det längre röret som ej funkar? Någon som har svar på detta problem, kanske har det inträffat på flera motorer. Denna är på 5 hk och tillverkad i mitten på 70-talet.
Tacksam för hjälp
Rune.
Svar: Jag är tyvärr dåligt insatt i Briggs & Strattonmotorernas förgasare, men vi kan alltid ta hjälp av våra kunniga läsare! Är det någon som kan tipsa Rune om hur han ska få fart på sin motor? Lämna gärna en kommentar här nedan.
Jim Lundberg
-
Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare
-
#1
Hej !
Skruva isär förgasaren. Det finns ett pyttelitet munstycke i mässing med ett extremt litet hål i det kan vara igenkorkat. försök att blåsa rent med tryckluft. Har du kollat in hur ställskruvarna på lågfarts och högfarts munstyckena står? De är ställbara även här kan det korka igen med smuts. Briggs & Stratton har dessutom en hel del reservdelslistor och sprängskisser åtkomliga på Internet. kolla upp ditt motor nr, typ nr samt code nr de står på motorkåpan/fläktkåpan ofta i närheten an topplocket. Där bör du även få reda på de ställbara munstyckenas grundinslällning typ H (High rpm) 1,5 varv öppet och L (Low rpm) 0,5-0,75 varv öppet.
-
#2
har kollat förgasaren och finner endast ett munstycke vid luftskruven om jag tänker rätt.
Alla kanaler verkar vara ok och som jag nämnnt
är membramet bytt.
Försökte finna sprängskiss på internet men fick
ingen träff.Kanske motorn är för gammal för detta.
Rune
-
#3
Hej Rune. Har du kollat med Briggsparts.se? De har verkstadshandböcker till äldre Briggs & Strattonmotorer. Kolla http://www.briggsparts.se/grp/verkstadshandbocker.php
-
#4
Der är membranet
-
#5
fyll tanken full ock pröva
-
#6
Hej!
Kolla att Du har packningen (Den tjockare på rätt sida om membranet samt att fjädern är på plats under membranets sugsida.)
-
#7
Hej och tack för tipsen.
Har testat med fylld tank men utan startresultat.
Någon packning vid membranet finns inte. Har haft
förgasaren inlämnad på service och bytt membranet
och ingen kommentar om packning. Verkar konstigt
att det inte funkar med så enkel förgasare.
Rune.
-
#8
Hej!
Jag har en generator som inte startade på annat sätt än att hälla bensin i förgasaren.Fick rådet att kolla insugsventilen, det fanns inget spel tvärtom den var alltid öppen. Jag justerade spelet till c:a 0,2 mm och sedan startade den.
Lars-Erik
-
#9
Hej igen!
Är lite novis på dessa motorer och undrar hur jag
justerar ventilerna på denna. tacksam för hjälp.
Rune
-
#10
Hej Rune!
På de flesta B & S-motorer justerar man ventilspelet genom att slipa av material i änden på ventilskaftet. Man måste se till att slipa exakt i 90 graders vinkel. Ventilspelet kan skilja mellan olika motorer - kolla om du hittar uppgifterna för just din motor på B & S hemsida.
Hej !
Skruva isär förgasaren. Det finns ett pyttelitet munstycke i mässing med ett extremt litet hål i det kan vara igenkorkat. försök att blåsa rent med tryckluft. Har du kollat in hur ställskruvarna på lågfarts och högfarts munstyckena står? De är ställbara även här kan det korka igen med smuts. Briggs & Stratton har dessutom en hel del reservdelslistor och sprängskisser åtkomliga på Internet. kolla upp ditt motor nr, typ nr samt code nr de står på motorkåpan/fläktkåpan ofta i närheten an topplocket. Där bör du även få reda på de ställbara munstyckenas grundinslällning typ H (High rpm) 1,5 varv öppet och L (Low rpm) 0,5-0,75 varv öppet.
har kollat förgasaren och finner endast ett munstycke vid luftskruven om jag tänker rätt.
Alla kanaler verkar vara ok och som jag nämnnt
är membramet bytt.
Försökte finna sprängskiss på internet men fick
ingen träff.Kanske motorn är för gammal för detta.
Rune
Hej Rune. Har du kollat med Briggsparts.se? De har verkstadshandböcker till äldre Briggs & Strattonmotorer. Kolla http://www.briggsparts.se/grp/verkstadshandbocker.php
Der är membranet
fyll tanken full ock pröva
Hej!
Kolla att Du har packningen (Den tjockare på rätt sida om membranet samt att fjädern är på plats under membranets sugsida.)
Hej och tack för tipsen.
Har testat med fylld tank men utan startresultat.
Någon packning vid membranet finns inte. Har haft
förgasaren inlämnad på service och bytt membranet
och ingen kommentar om packning. Verkar konstigt
att det inte funkar med så enkel förgasare.
Rune.
Hej!
Jag har en generator som inte startade på annat sätt än att hälla bensin i förgasaren.Fick rådet att kolla insugsventilen, det fanns inget spel tvärtom den var alltid öppen. Jag justerade spelet till c:a 0,2 mm och sedan startade den.
Lars-Erik
Hej igen!
Är lite novis på dessa motorer och undrar hur jag
justerar ventilerna på denna. tacksam för hjälp.
Rune
Hej Rune!
På de flesta B & S-motorer justerar man ventilspelet genom att slipa av material i änden på ventilskaftet. Man måste se till att slipa exakt i 90 graders vinkel. Ventilspelet kan skilja mellan olika motorer - kolla om du hittar uppgifterna för just din motor på B & S hemsida.