Fråga: Min Volvo B20 funkar perfekt när jag sätter i nya brytare, men efter 15 minuters varmkörning så börjar den nysa och baktända och den går inte alls bra.
När jag då tar av fördelarlocket så är brytarna alldeles blåanlöpta och kontaktytorna är alldeles brända och varma så plasten har börjat smälta.
Vet någon vad det kan bero på?
Svar: Förutsatt att du kopplat in brytarkontakterna rätt och att du har rätt avstånd, gissar jag att det är kondensatorn som spökar. En felaktig kondensator kan ge blåanlöpta/brända brytarkontakter.
Lycka till
Robert Gustavsson