Fråga: Hej! Jag kör mycket moped och tycker det är svinkul! men skulle även vilja att min flickvän skulle kunna uppleva samma känsla, men hon har lite problem med att växla i fart och att växla ner när man närmar sig en backe, men hon är väldigt förtjust i just Crescent Compact! så jag funderar på att bygga om en compact med Sachs saxonettemotor till henne. men min fråga lyder, är det svårt att genomföra denna motorkonverering? Måste ramen svetsas eller kapas, hur ser lagen på detta? Det är ju ej en trimmad motor men på fel ram. Tack för svar och för den underbara Stora Tvåtaktsboken som jag just nu precis börjat läsa!
Kevin Sörensen
Svar: Saxonettemotorn passar rakt av i ramen utan någon modifiering. Bara att skruva dit med andra ord. Jag hade själv en saxonettemotor i min E-Type när jag var 15. När det gäller den juridiska biten så är det egentligen den motor som står i mopedens typintyg som ska sitta i ramen, men jag har svårt att tro att någon skulle bry sig om att det är en annan typ av växellåda. Sedan finns det två typer av saxonettemotorer, en äldre version som satt i tvåhjulingarna och en starkare variant (1,5 hk) med fläktkylning som satt i Norsjö Shopper, alltså den trehjuligt mopedbilen. Väljer man den senare motorn i en lätt Compact är det väl trim i lagens mening. Kul att du gillar Stora Tvåtaktsboken. Den är tänkt som en hjälpreda i garaget och jag använder faktiskt själv när jag ska ha tekniska data eller liknande på en motor.
Jim Lundberg