Fråga: Hejjsvejjs. Finns det någon Fordnörd? Ett problem har uppstått på en Ford 20M 1966 vad gäller brytarspetsen.
Den klack som skall öppna och stänga spetsen har vid två tillfällen smält.
Motorn går bra utan några problem och plötsligt tvärdör den, då visar sig detta fenomen. Den senaste spetsen höll i två dagar och kanske tio mil.
Vi undrar om det kan ha med kondensatorn att göra, kan fel på den utveckla sådan värme att denna klack smälter? tacksam för svar då bilen gick genom med blankt papper idag.
Svar: Min bästa gissning är att du kör med en felaktig kondensator, vilket kan göra att den ”käkar brytare”. Prova att byta ut den och sätt i ett par nya brytare.
Andra tips? Lämna dem i rutan för kommentarer nedan.
Lycka till
Robert Gustavsson