Fråga: Jag har ett problem med varvräknaren på min Ford Transit 1983. När jag hade tändsystem med brytarspetsar fungerade varvräknaren perfekt, sedan bytte jag tändsystem till ett brytarlöst från en Ford Granada 1984 (inkopplingen är samma signal från minus på tändspolen).
Varvräknaren fladdrar och visar alldeles för höga varv. Jag har även bytt varvräknare men problemet kvarstår. Inställning är rätt (4 cyl) och motorn fungerar som den ska.
Hoppas ni kan hjälpa mig med detta problem!
Tack på förhand/ Per
Svar: På bilar med brytarlöst tändsystem kan impulsgivaren skicka impulser på högre spänning än 12 volt och då kan fenomenet som du beskriver uppstå. Troligtvis är din varvräknare konstruerad för traditionellt tändsystem med brytare, men kan möjligen ha en omkopplare för elektronisk tändning.
Utan att veta säkert känns det som ett överspänningsskydd skulle kunna fungera i det här fallet.
Läsare som har andra förslag? Lämna den i rutan för kommentarer nedan.
Lycka till
Robert Gustavsson