Fråga: Hej Jim! Finns det något i nuvarande bensin och inblandning av olja som kan orsaka att finmaskiga filter sätter igen sig? Använder 98 oktan samt inblandning på 4 % av oljor som är märkta att användas för tvåtaktsmotorer. Är det någon skillnad på användning av syntet- eller mineraloljor? Har på senare tid uppmärksammat att filter tätas av något som inte syns som smuts.
MVH
Per
Svar: Jag har inte varit med om att just oljan i bensinen ska ha täppt igen bränslefilter. Möjligtvis i riktigt gamla tvåtaktare som stått undanställda i decennier där bensinen sedan länge har dunstat bort och oljan som blivit kvar har fått en snarast kådliknade konsistens.
Men i en fungerande och ofta använd motor brukar oljan inte täppa till vare sig filter eller munstycken. Oljan är ju utspädd med över 90 procent bensin och är det bara riktig tvåtaktsolja eller motorolja så ska den inte separera från bensinen. Däremot kan vegetabiliska oljor, typ ricinolja, separera från bensinen vid låg temperatur och/eller längre perioder av stillastående.
Vad som täpper till dina filter kan jag inte svara på. Vatten i tanken kan emulgera med bränslet och ge lite geléaktiga rester. Även små, men fasta, partiklar kan orsaka dessa problem och om dessa är ljusa till färgen är de svåra att upptäcka.
Skillnaden mellan syntet- och mineraloljor är väl i huvudsak att syntetoljorna smörjer bättre, tål mer värme och håller motorn lite renare än mineraloljor. 95-oktanig bensin har lite andra additiv än 98-oktanig, men att det skulle vara orsaken har jag svårt att se. Däremot händer det att en del bensinmackar har problem med vatten i sina tankar, men hur vanligt detta är vet jag inte.
Jim Lundberg