Packboxar i Husqvarna Flinta

Packboxen på transmissionssidan (pilen) kan vara enkelläppad utan problem.

Packboxar i Husqvarna Flinta

Publicerad

Fråga: Hej! Jag renoverar en Husqvarna Flintamotor med hjälp av Stora Tvåtaktsboken, funkar bra, och har en fråga angående packboxen (packboxarna) för vevaxeln i blockhalvan på transmissionssidan, sitter det två packboxar som tätar från var sin sida. Varför sitter det två stycken, räcker det inte med en?

Kurt Johansson

 

Svar: Det sitter förmodligen en dubbelläppad packbox på transmissionssidan i din motor - inte två stycken enkelläppade vända mot varandra. Det är inte nödvändigt med en dubbelläppad, utan det fungerar lika bra med en standard packbox med enkelläpp. Väljer du den senare så monterar du den med fjädern in mot vevhuset vilket är det vanligaste. Packboxar med både enkel- och dubbelläpp finns hos Jacking AB (telefon 0227-133 22). Smörj alltid in packboxen efter monteringen - annars kan den smälta av friktionsvärme vid första starten.

Observera att en dubbelläppad packbox måste få smörjning från båda sidorna och av den anledningen bör man inte montera en dubbelläppad packbox på svänghjulssidan då den yttre tätningsläppen i så fall kommer att gå osmord. Man kan lägga en fettklick mellan tätningsläpparna vid monteringen, men det är ändå ingen garanti att den håller över tid.

Jim Lundberg

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Kraftigare ramlager till Zündapp 265 & 267

8 kommentarer

göran A vånga: man kan också stoppa dit ett stödlager som ska passa i kopplingskåpan, billigt är det också, behövs om man sak höja effekten om man vill behålla driftsäkerheten, trimma heter det , viket vår herre...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05