Laga spricka i svänghjul av aluminium

Aluminumsvänghjul med fastnitat stålnav (Stefa)

Laga spricka i svänghjul av aluminium

Publicerad

Fråga: Hej jag har en Moto Guzzi Stornello 125cc från 1971. Svänghjulet av aluminium har en spricka runt den fastnitade stålinsatsen för axeln. Jag har konsulterat flera svetsare men dom är konfunderade hur dom ska göra. Idag fungerar svänghjulet men jag vill säkra upp mig så det inte går sönder mer. Har ni några idéer?

Mvh Björn

 

Svar: En variant är att stoppborra sprickan om så är möjligt. Stoppborrning går till så att man letar upp änden/ändarna på en spricka och så borrar man bort änden på sprickan med en liten borr. Här gäller det att se till att man inte missar änden på sprickan så att denna blir kvar på andra sidan borrhålet. Om så sker kan sprickan fortsätta obehindrat. Borrhålet måste gå igenom godset helt.

Om man kan svetsa sprickan så känns det säkert tryggare, men svänghjulet kommer med stor sannolikhet att slå sig av värmen och det behövs inte mycket förrän det blir vibrationer på grund av obalans eller att svänghjulet tar i spolarna polskor i tändsystemet. Dessutom är navet i hjulet ofta härdat och värmer man det för mycket kan härdningen gå ur vilket kan leda till att navet blir så mjukt att det trängs ut av vevaxelns kona så att det lossnar ideligen. En variant är då att borra ur nitarna och ta bort navet innan svetsning.

Det kan gå att rikta upp ett skevt svänghjul, men då får man svarva till en axel med exakt samma kona som vevaxeln där man monterar svänghjulet tillfälligt under riktningsarbetet. Efter riktning får man troligtvis straffa om nitarna så navet inte glappar mot hjulet.

Jim Lundberg

 

Uppdatering 2017-02-16: Björn har skicka bilder på sitt svänghjul som syns här nedan. Efter att ah tittat på dessa bilder så tror jag ett byte till nytt svänghjul är det bästa. Sprickan verka fara iväg rejält bland nithålen.

Hej här kommer lite bilder. Märket är Cev model 6878. Finns massa liknande på nätet men har inte lyckats finna 6878.
Mvh Björn Strömberg

On
Off

14 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Var köpa batteribrytare?

7 kommentarer

Gurra: @gubby: Kan jag lämna Volvon till dig? Jag själv, en privat bilelektriker och en verkstad har gått bet. Kan fylla hela sidor med vad vi gjort, men den här tråden gäller strömavskiljare.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-11

  • Classic Motor 2018-10

  • Classic Motor 2018-09

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842