EP-olja i mopedmotorn?

EP-olja i mopedmotorn?

Publicerad

Fråga: Hej. Läste här att du föreslog Castrol EP 80w som olja till Sachs, men sen läste jag på sajten Raketsport där det stod ej EP. Innehåller ju svavel och fosfor, kan det skada något i motorn?

Med vänlig Hälsning

Sven

 

Svar: Bägge uppgifterna stämmer, men vi ska reda ut begreppen. EP står för "Extreme Pressure" vilket betyder att oljan ska klara höga kuggtryck. Transmissionsoljor innehåller additiv som ska minska friktionen och öka styrkan på oljefilmen. Transmissionsoljor (samlingsnamn för oljor i växellådor, bakaxlar och liknande kuggtransmissioner) har en API-klassning som heter GL vilket står på flaskans etikett. Ju högre GL-tal, desto större mängd additiv som exempelvis fosfor och svavel vilka kan angripa bussningar av gulmetall (brons) som finns i de flesta växellådor.

En transmissionsolja med API-klassen GL 1 är garanterat ofarlig för bronsbussningar. En olja av typen GL 4 kan vara okej, men det kan vara bra att fråga tillverkaren om den funkar ihop med gulmetaller. Står det GL 5 på flaskan bör man definitivt inte hälla den i mopeden växellåda. En GL5-olja kan innehålla dubbelt så mycket aggressiva additiv som en GL 4-olja. Det finns alltså olika typer av EP-oljor där GL-talet visar hur "tuff" oljan är.

Jim Lundberg

On
Off

7 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Trött Mobylette

4 kommentarer

Bengt Göransson: Hej ! Joakim Makkonen: Om jag fattat det rätt så kan man välja att ställa mopeden på centralstödet eller alternativt cykla igång den på samma sätt som man gjorde med de första rem eller kedjedrivna...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04