Vad hände med Stockholms JAWA-Klubb?

Vad hände med klubben? Och varför har man inte borrat hål i den understa brickan inför 1952?

Vad hände med Stockholms JAWA-Klubb?

Publicerad

Fråga: Finns det någon som ligger inne med någon information om Stockholms JAWA-Klubb?

Vi har i flera år försökt få reda på något om denna klubb. Det enda spår vi har av klubben är ett litet klubbmärke med två årtalsbrickor som talar om att den fanns 1950 och 1951. Om klubben fanns fler år vet vi inte men med tanke på att brickan för 1951 saknar hål för ytterligare en bricka kan man kanske anta att det var redan bestämt att detta var sista året.

ANA som var den första generalagenten för JAWA och CZ i Sverige började sälja dessa motorcyklar 1947 och 1951 var sista året innan Bilaktiebolaget Imperia tog över märket kommande vår.

Om någon har det minsta spår av klubben som en tidningsannons, reklamblad, medlemskort, foton eller andra handlingar skulle det verkligen uppskattas om ni tog kontakt.

Skulle det visa sig att det finns en gammal medlem bland läsarna törs jag lova att han ska bli extra belönad.

Kent Hortlund

Telefon: 090-602 26, 070-573 90 31

 

Svar: Vi lägger upp Kents fråga som en efterlysning så får vi se om någon kan svara på vad som hände med denna klubb. Lämna gärna en kommentar i fältet så vi andra får veta.

Jim Lundberg

On
Off

4 kommentarer

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04