Kan man använda avgassystem från olika motorcyklar?

Kan man använda avgassystem från olika motorcyklar?

Publicerad

Fråga: Jag undrar över om man kan ta ett avgassystem från en motorcykel till en annan utan att tappa effekt så länge kubiken är den samma eller är dom anpassade efter cylinderns borrning och slaglängd? Min 500cc KTM låter för mycket och till den finns bara strypsystem och det är inte ett alternativ eller andra effektsystem. Det finns andra märken som är tystare med samma effekt. Billigare. Bara välja och vraka eller går det inte?

Richard Fiala

 

Svar: Avgassystem på modernare cyklar (1970-talet och senare) är ofta avstämda till den motor de sitter på. Mest påverkan sker på tvåtaktsmotorer. Jag är ingen expert på området, men två faktorer spelar in i huvudsak: cylindervolym och varvtal. Sedan kanske skillnaden inte blir så dramatisk om man hänger på ett avgassystem från en hoj till en annan med liknande motortyp.

Är dessutom motorerna lika i fråga om cylindervolym och varvtal kanske man inte märker någon skillnad – möjligtvis i karaktären och kanske i ljudnivån. Det som kan hända är att man kan behöva stycka om förgasarna om det nya avgassystemet skiljer sig markant från det gamla originalet.

Kolla med de som säljer "piratljuddämpare" vad de rekommenderar till din KTM. En fråga på lämpligt forum kanske kan ge lite klarhet om vad som är bra eller dåligt. Det kan ju vara så att ett annat avgassystem ger mer effekt än originalet - fast då finns det ju risk för att ljudnivån blir högre än innan.

Jim Lundberg

On
Off

2 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Trött Mobylette

4 kommentarer

Bengt Göransson: Hej ! Joakim Makkonen: Om jag fattat det rätt så kan man välja att ställa mopeden på centralstödet eller alternativt cykla igång den på samma sätt som man gjorde med de första rem eller kedjedrivna...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04