Årsmodell DBS 3033 saxonette

Årsmodell DBS 3033 saxonette

Publicerad

Fråga: Hej! Har fått en fin DBS Saxonette 3033 i arv, men funderar på årsmodell med tanke på försäkring. Vad jag läst tillverkades dom 1964-68, men motorn är enligt brickan från 1969.
Motornr: 5800096 Ramnr: 149800. Hur får man reda på årsmodell?
 
Svar: Hej! Tyvärr kan man idag inte ange tillverkningsår med hjälp av ramnummer eller motornummer på DBS-mopederna. När mopeden såldes ny fanns typintyg med tillverkningsår, men förr i tiden så kastades dessa ofta redan hos mopedhandlaren vid försäljning. Idag får man titta i broschyrer, sprängskisser och leta ledtrådar på den egna mopeden. Förutom motorskyltens årsangivning så står tillverkningsåret under VDO-hastighetsmätaren. Detta anger endast vilket år hastighetsmätaren är tillverkad, men är den inte utbytt så ger det en fingervisning om din mopeds tillverkningsdatum.
 
DBS-modellen 3033 fanns kvar efter 1968.
1969-1970 heter den DBS Safir 3033 saxonette som smidig övergång till det nya namnet som helt enkelt blev DBS Safir. Modellen  får 1969 en kantigare formgivning, se första bilden nedan.
Din moped kan vara tillverkad precis i skarven av den nya produktionen och därför mycket riktigt vara från 1969, (men det är svårt att säga utan vetskap om mopeden är i originalutförandet eller har utbytta delar. Skicka gärna in bild om du har möjlighet.)
 
Bild inskickad och ses längst ned.

Annons 1969.

Arvegodset DBS 3033 saxonette.

On
Off

12 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Vilken olja i Volvo B16?

39 kommentarer

Hasse B: Intressant och viktig diskussion, detta.:) Mycket att ta in men med viss egen vana som Skitig Diversemek :D vågar jag fylla på lite ströinfo också: Jag hade en gång en Datsun med L18-motor deras...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07