Hur sätter man ihop framgaffeln på Husqvarna 112?

Jeppes "Meccano" utspritt på bänken.

Hur sätter man ihop framgaffeln på Husqvarna 112?

Publicerad

Fråga: Hej!  Har en Husqvarna mc 112 med parallellogram framgaffel, nedplockad. Får omöjligt ihop detta, en enkelfjäder i mitten och fyra länkar, två uppe två nere. Hur börjar man? Har försökt att montera men misslyckas hela tiden.

Jesper

Uppdatering: Hej Jim. Efter otaliga ramsor till mörka krafter lyckades jag faktiskt få ihop allt ikväll. Börjar man bara på rätt ställe så löser det sig. Jag vände nog på allt ett tiotal gånger men hittade lösningen till sist. Tack för ditt stöd.

Mvh Jeppe.

 

Svar: Nu har du ju fått ihop gaffeln, men jag fick en del bra skisser och information från Erland Lagerqvist som kanske kan komma dig och andra Husqvarnaägare till gagn. Han skriver:

"Framgaffeln på 112:an är lite bökig att montera. Länkarna är höger- och vänstergängade. Likaså axlarna. Vill minnas att det är M13x1 höger- och vänstergänga. Länkarna är olika långa. Solokörning: kort uppe & lång nere. Med sidovagn: lång uppe & kort nere (= kortare försprång). 

Tidigare modeller är ½´´ X 20 H-V gänga. Samma gänga som cykelpedaler."

/Erland Lagerqvist

Jim Lundberg

Ingående delar i Husqvarnas framgaffel.

Monterad framgaffel.

Trägen vinner. Jeppe fick ihop sin gaffel till slut.

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Fredagsfilmen: Uppstart av 34 tons dieselmotor!

9 kommentarer

Erland: Hej Roland Snygg kommentar. Det behövs människor som tänker på de mjuka värdena människa, djur och natur då avgasrören bara blir fler och fler över vår jord. För hundra år sedan fanns inget sånt...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03

  • Classic Motor 2017-02

  • Classic Motor 2017-01