Kan en ljusspole driva en utanpåliggande tändspole?

Kan en ljusspole driva en utanpåliggande tändspole?

Publicerad

Fråga: Hej Jag undrar om man kan använda en till fungerande lysspole NV Autoped 31 cc Siba-system som drivkraft till utanpåliggande tändspole istället för att linda om en som funkar. Räcker effekten?

Tackar på förhand

Mvh Rolle

 

Svar: En ljusspole ger oftast lite för mycket effekt och kan i värsta fall orsaka skador på brytarkontakter (ökad gnistbildning) och tändspolen (överspänning). Ljusspolar har ofta fler varv (=högre spänning) än tändspolens primärlindning. Om man använder en ljusspole kan det vara bra att linda av ett lager tråd (ca 30 varv) för att sänka utspänningen något.

Jag har testat olika antal varv på ombyggda tändspolar som fått agera matarspole till utanpåliggande och konstaterat att allt från 175 till 240 varv fungerar bra. På min isracingmoped har jag en ljusspole med fullt antal varv som matarspole till en utanpåliggande tändspole vilket har fungerat bra – men den körs inte många minuter per år och är ingen bra referens vad det gäller långvarig funktion. Fast det finns de som kört i åratal med en standard ljusspole som matarspole utan trubbel.

Jim Lundberg

On
Off

3 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Läckande bensinkran på Apollo från 1950

2 kommentarer

Jim Lundberg: Nytta med nöje! :)

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03

  • Classic Motor 2017-02