Förstärkt topplock till JB 128

Förstärkt topplock till JB 128

Publicerad

Fråga: Hej Jim! Har Du någon bild på förstärkt topplock åt en JB 128 cc?

Arne Persson

 

Svar: Topplocken på JB-motorerna har ganska långt mellan höger- och vänstersidans pinnskruvar och detta i kombination med tunt gods på tidiga lock leder ofta till att det börjar läcka i fram- och bakkant.

Senare topplock har fått mer gods i form av rillor mellan höger och vänster pinnskruvar – se pilarna. Dessa topplock klarar för det mesta att hålla tätt.

Jim Lundberg

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

ILO Piano som blir svag när den är varmkörd

8 kommentarer

Erland: Hej Bengt När vi kommer till modeller från slutet av 50-talet och framåt så är det minst lika vanligt eller t.o.m vanligare med Bosch svänghjulsmagnet för JLO Piano motorn i Monarkmopederna. Jag...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03

  • Classic Motor 2017-02

  • Classic Motor 2017-01