Lossa styret på en Crescent 2000-modell

Lossa styret på en Crescent 2000-modell

Publicerad

Fråga: Hej! Jag har en Crescent 2000S från 1963, den modellen som har kåpor ovanför och under styret.
Jag vill lossa på och få ur styrstången ur styrstammen. Är det samma princip på denna modell som på andra med "vanligt" styre, alltså lossa den långa bulten några varv och knacka med till exempel en kopparhammare så att konan pressas ner. Sedan be en kompis hålla framhjulet så man kan vrida styret fram och tillbaka tills det kommer upp?
 
Svar: Hej! Det är mycket riktigt samma tillvägagångsätt som du beskriver. Det räcker ofta med att gänga upp den långa skruven nr.6 ett halv till 1 varv bara för att konan nr.8 ska lossna efter ett slag med hammare.
Ibland har konan rostat fast och då krävs det lite extra tålamod och flera försök. Du kan rucka loss styret sjäv om du ställer dig framför mopeden och håller hjulet med knäna. Lycka till!
 
Lite modellinformation: Din 2000-modell med benkåpor, fotplattor och styrkåpa med över- och underdel samt inbyggt signalhorn har modellnummer 2013, och tillverkades mellan 1961-1964.
Modellen utan fotplattor med trampstartsmotor, men i övrigt lika 2013 har modellnummer 2011 och tillverkades 1960.

Crescent 2013 i signalrött vilken tillverkades 1963-1964

On
Off

1 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Vad är en rödmyra?

5 kommentarer

Klas Eldholm: Kommer osökt att tänka på hur vi använder uttrycket bult. Bult är en cylindrisk pinne med en ansats. Om den genomgår en elastisk förändring är det en nit. Det vi ska säga är skruv, maskinskruv Mao.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05