Hur ser en elektromagnet ut och hur fungerar den?

En vanlig spik lindad med koppartråd kan bli en elektromagnet om man kopplar den till ett batteri.

Hur ser en elektromagnet ut och hur fungerar den?

Publicerad

Fråga: Hur ser en elektromagnet ut och hur fungerar den?

Hanna

 

Svar: En elektromagnet är en magnet som bara blir magnetisk när man kopplar elektrisk ström till den. Den består av en kärna av järn som man lindat koppartråd runt. När man leder ström genom en tråd så bildas det ett magnetfält runt tråden. Om man dessutom lindar tråden till en spole samverkar magnetfältet från varje trådvarv så att magnetismen blir starkare. Stoppar man sedan i en kärna i spolen av ett magnetiskt material som järn blir magnetfältet ännu starkare. På bilden ovan har vi lindat koppartråd runt en spik som vi anslutit till ett batteri. Spiken blir magnetisk och drar åt sig skruvar och muttrar.

En elektromagnet kan se ut på många sätt. Det finns små magneter som sitter i något som heter reläer (elektrisk styrda strömbrytare) som syns i den nedre bilden. Men en elektromagnet kan vara jättestor som man kan se i filmen längst ner. Där används den på ett skrotupplag för att lasta metallskrot. När man slår på strömmen fastnar skrotet på magneten. När man vill släppa ner skrotet så stänger man bara av strömmen så försvinner magnetismen och skrotet ramlar ner.

Jim Lundberg

Här syns två reläer (elektriskt styrd strömbrytare). Spolarna i reläernas elektromagnet är lindade med koppartråd

En elektromagnet kan vara väldigt stor och lyfta tunga laster som i denna film från ett skrotupplag. Kolla även på tidigare frågan Hur fungerar en elektromagnet

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Lamellkork och oljenivå på JB 48 cc

3 kommentarer

Andercz: Det var intressant läsning om vacuumoljor. Dock är i sammanhanget inte just vacuumoljor egentligen det som står i rekommendationen för olja i en liten 48cc JB-motor. Vacuum Oil Company är ett...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2018-05

  • Classic Motor 2018-04

  • Classic Motor 2018-03

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842