Tungtrampad Piaggio Ciao

Fråga: Hej. Har fått fart på en Piaggio Ciao p, den startar och går bra, men den är tungtrampad vid uppstart, ”trumman” med start och drivbackar löper lätt, likaså bakhjulet när ”spärren” för drivningen av remmen är frikopplad. Problemet är alltså när jag ska trampa igång den får man ta i för kung och fosterland, kan inte tänka mig att det skall vara så tungt med tanke på att ”bensvaga” bör kunna använda den, kan felet ligga i baknavet, inga missljud finns, så vad gör jag? Tacksam för tips.

Vänligen Peter

 

Svar: Jag har kört några Ciao och har inget minne av att de skulle vara tröga att trampa igång. Motorn är ju enklast tänkbara då den bara innehåller en vevaxel och om den skulle gå tungt att dra runt kan orsaken vara att någon tidigare ägare har höjt kompressionen genom att plana topplocket. Du kan ju lätt testa om det är motorn som går tungt på grund av hög kompression genom att aktivera pysen (dekompressionsventilen). Då försvinner ju kompressionen och motorn ska snurra lätt – något som ju används för att underlätta starten. Jag har svårt att tro att vevaxel och kolv skulle gå tungt om motorn fungerar bra när den väl har startat.

Baknavet innehåller en reduktionsväxel för att slippa den stora remskivan som sitter på äldre remdrivna mopeder. Jag har tyvärr inte skruvat med baknavet och vet inte vad som skulle kunna kärva där. Däremot kan du kolla om felet ligger i baknavet på följande vis: Ställ upp mopeden på centralstödet så bakhjulet befinner sig i luften. Låt en kompis trampa runt pedalerna sakta och håll in pysen. Kolla samtidigt om underdelen av drivremmen blir väldigt spänd. Om så sker är det motorn som går tungt. Om remmens underdel inte bli särskilt spänd när man trampar med pysen aktiverad, är det bakhjulet som går tungt att dra runt. Tar man bort fläktkåpan och tändstiftet ska man lätt kunna vrida runt svänghjulet (fläkten) med fingrarna.

Jim Lundberg

Rulla till toppen