Fråga: Behöver man verkligen shimsa in en Ritovev i en ILO G50-motor? Jag har hört lite olika alternativ.
Jonas
Svar: Om en vevaxel har vanliga spårkullager, typ 6202 som är originallagren i ILO G 50, så är det inte så viktigt med shimsning. Dessa lager styr vevaxeln axiellt. Men man måste alltid se till att det inte blir ett negativt spel så att lager och vevaxel ligger i spänn. Har man däremot så kallade magnetlager som sitter i Sachs- och Puchmotorer är axialspelet viktigt.
Det är dock bra att mäta in bredden över vevskivorna och jämföra den med avståndet mellan ramlagren när de sitter i blocket. Ett bra mått är att bredden över vevaxeln är ett par tiondelar mindre än avståndet mellan lagren.
Skulle det vara en eller flera millimeters skillnad är det bra att shimsa ihop det lite så att vevaxeln inte kan vandra i sidled (axiellt) under drift vilket kan vara skadligt för tandrem, transkedja eller kugghjul, beroende på motorkonstruktion. Även svänghjulets läge påverkas också om vevaxeln vandrar för mycket, men allt detta förutsätter väldigt stora spel i axiell led och jag förutsätter att en Rito-vev håller samma mått som originalet, plus/minus tillverkningstoleranser.
Jim Lundberg
