Ersättningscylinder till Zündapp KM 50

Fråga: Hej. Några funderingar angående mopeden Mustang 613 med remdrift. Motorn på denna är ju Zündapp KM 50. Jag har en ståendes på grund av en spricka i cylindern och jag undrar om det finns andra cylindrar man kan använda, den cylindern som sitter på verkar vara omöjlig att få tag på. Kan man bygga om denna motor med delar från KM 48-motorn, passar kolv och cylinder från denna rakt av? Finns det någon annan motor som kan vara lämplig att ta cylindern ifrån? Vilken storlek ska det vara på insug/förgasare på KM 50?

Hälsningar

Henke

 

Svar: Skillnaden på Zündapp KM 48 och KM 50 ligger enbart i dimensionen på ett lager i motorn om jag minns rätt. Jag har provmonterat cylindrar mellan dessa motorer och även den tvåväxlade Zündapp 255-motorn och de ser ut att passa rakt av mellan dessa tre motorer. Har dock inte provkört dem. Men om cylindern stämmer med pinnskruvarna i blocket och att överströmningskanalerna stämmer med motsvarande urtag i blocket ska den biten vara okej. Om sedan kolven går så högt och lågt som den ska (=höjden på kolvbulten) och öppnar alla portar som den ska så ska det fungera.

Storleken på insuget har jag inga uppgifter på och när det gäller storleken på förgasare kan det bero på vilken moped motorn sitter i. Två förgasare som satt på Zündapp KM 48 och KM 50 i svenska mopeder är Bing1/10/24 och Bing 1/9/10. Den andra siffergruppen i beteckningen anger förgasarens borrning och den sista siffergruppen anger förgasarhusets utförande.

Jim Lundberg

Rulla till toppen