Rätt svänghjul till Zündapp KS 50 från 1980

Rätt svänghjul till Zündapp KS 50 från 1980

Publicerad

Fråga: Hej! Söker för en väns räkning i huvudsak tre olika uppgifter. Det gäller till en Zündapp KS 50 modell 529 av 1980 års modell. Mopeden är Svensksåld och bestyckad med Bosch svänghjulständning med brytarspetsar. Motortyp Zündapp 278 - XXX. Kantmotor med svarta sidokåpor.

• Vilket Bosch art nummer skall svänghjulet ha 0 212 XXX XXX?

• Vilket klockslag står kilspåret och svänghjulskilen i vid TDC?

• Rits på svänghjul skall stämma mot märke i motorblock gäller det vid TDC eller tändläge?

Mopeden går dåligt, tändningen ligger på ca 0° i förtändning alltså lika med TDC. Med tändplattan placerad i maximalt tidig tändning. Alltså maximalt vriden medurs. Innan vi börjar felsöka och gräva ner oss i Abriss avstånd, brytaravstånd och eventuellt sliten brytarklack, vill vi försäkra oss om att motorn har rätt original tändsystem och därmed rätt svänghjul.

Har en reservdelslista på mopedens alla delar. Och tyvärr så anger man bara Zündapps reservdelsnummer för svänghjulet vilket i detta fall är 278-07.900. Men detta har jag nu inte någon större glädje av i just detta fall. Då jag vill veta Bosch art nr istället som alltså börjar på 0 212 XXX XXX.

Kollade ett Zündapp forum på raketsports sida. Där kan man se att:

• KS 50 årsmodell 1970 alltså rundmotor, har Bosch svänghjul 0 212 221 022.

• KS 50 årsmodell 1977 kantmotor? har Bosch svänghjul 0 212 221 009.

Som en referens kan nämnas att i annan fråga om svänghjul till 2-växlad Sachs årsmodell 1965 uppdagades följande:

• Bosch svänghjul till vanlig Sachs 2 - 4 växlad har artnr: 0 212 122 006.

Beträffande kilspåret i vevaxeln så pekar cylindern ca kl 11 med motorn i mopedramen. Alltså skiljer det 1 timme i klockslag mellan angivelse på kilspårets placering på lös vevaxel alternativt vevaxel monterad i motor som sitter i mopedram. Axeln i Läge TDC (Top Dead Center).

MVH

Bengt Göransson

 

Svar: Jag har tyvärr bara samma uppgifter – nämligen artikelnummer 278-07.900 på svänghjulet i Zündapps reservdelskatalog. Någon som har en Zündapp från 1980 och kan kolla upp det som Bengt efterlyser?

Jim Lundberg

On
Off

16 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Kondensatorproblem på Suzuki GT 250

3 kommentarer

Bengt Göransson: Hej igen ! Per Holmqvist: Ytterligare länk på förenklat El schema som visar det viktigaste inklusive generator, likriktare/regulator och laddning. Länk:...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg