Montera koppling på tvåväxlad Husqvarna Novolette

Montera koppling på tvåväxlad Husqvarna Novolette

Publicerad

Fråga: Hej Jim. Jag har införskaffat en Novolettemotor, 2-växlad med friktionskoppling, har genomgått den och allt gick bra tills nu då kopplingen skall återmonteras. Jag kommer inte exakt ihåg ordningsföljden (slarvigt av mig, jag borde antecknat!) på ingående delar, trots att jag försöker att få hjälp av Husqvarnas egen reservdelskatalog (sid 42-42 förteckning och bild "frikopplingsdelar" samt Husqvarnas reparationsanvisning (text sid 28). Jag begär inte att du utan vidare kan hjälpa mig, kanske det finns någon bland läsarna som har erfarenhet av 2-växlade Novolettens friktionskoppling och dess återmontering.

Per-Johan Korsbäck

 

Svar: Jag har tyvärr ingen sådan motor "på hyllan" som jag kan fotografera, och dessutom har jag inte skruvat med denna motor så minnesbilderna finns inte heller. Det enda jag kan åstadkomma är de två bilderna här (som du kanske redan har). Rätt ofta kan man dock "läsa" på delarna hur de suttit genom att kolla efter slitage, hack eller andra märken som "granndelen" lämnat efter sig. Kolla gärna artikeln Detektiv i motorns inre

Någon som har bättre koll på den tvåväxlade Novolettens koppling? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.

Jim Lundberg

On
Off

20 kommentarer

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg

  • Classic Motor 2017-05

  • Classic Motor 2017-04

  • Classic Motor 2017-03