Montera ny växelaxel på Kreidler Florett

Fråga: Till Jim. Håller på att sätta ihop min Kreidler från 1977 och sitter för säkerhets skull med Stora Tvåtaktsboken del 2 framför mig. Jag har fått tag på en NOS växelaxel som ska monteras då min är rejält sliten. I boken påpekar du vikten av att den hamnar rätt och ska märkas med körnslag. Eftersom min axel är ny faller ju detta bort.

Axeln kan som jag förstår i princip (om man ser hur den gamla monterats) bara sitta i två lägen det vill säga vridas ett halvt varv. Nu vill jag bara kolla så jag inte missat något uppenbart så jag sätter den nya fel. Sedan är tryckstången (den med kulan) sliten och verkar kort så jag undrar hur lång den ska vara i nyskick då jag inte fått tag på en ny men har möjlighet att tillverka en.

Efter det en allmän fråga: (kanske en egen tråd?) Någon som testat dessa vinylfärger som säljs för att exempelvis färga om instrumentbrädor, dörrsidor m.m. Håller de efter lång tid? Törs man börja kladda i favoritbilen? Vilka ska man välja i så fall? Känns ju inte så kul om instrumentbrädan/dörrsidorna börjar flagna eller hasa ner på golvet efter ett tag.

KB

 

Svar: Nu är det några år sedan jag höll på med Kreidlermotorn, men körnslaget är till för att växelarmen ska hamna som den satt innan på växelaxeln då dessa sitter ihop med splines och går att sätta ihop i flera positioner, varav endast en är den rätta. Tvättar man av all smuts under motorn kan det mycket väl finnas en gammal uppmärkning så att växelarmen kommer i rätt position så att man slipper en massa växeljustering.

Längden på tryckstängerna står på sidan 191 i Stora Tvåtaktsboken, del 2. 6×86 mm respektive 4/5×46,5 mm (två olika diametrar på ena stången). Kulan mellan stängerna ska vara 6 mm.

Vinylsprej har tyvärr inte testat och kan därför inte uttala mig. Någon som vet mer? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.

Jim Lundberg

Montera ny växelaxel på Kreidler Florett
Växelaxeln är längst ner på bilden.
Rulla till toppen