Fråga: Hej experter! Nu är jag nästan färdig med min 98cc efter många frågor till er. Ett problem återstår dock, den startar bra och har bra kraft i 1:ans växel men sen har den svårare att varva ut och i 2:ans växel är den inte helt kraftlös och ökar inte i hastighet samt att den inte varvar ut som den ska. Var skall jag börja att felsöka och vad kan det vara för fel?
Hälsningar och en skön semester på er alla!
Alf Wendel
Svar: Gamla 98-kubikare har inga stora kraftreserver och ligger ofta på 2-3 hästkrafter. Därför kan så banala faktorer som lågt däcktryck eller bromsar som ligger på orsaka ett stort tapp i toppfart på högsta växeln då motorn är som ”svagast”.
Det förekommer även att någon tidigare ägare har bytt ut kedjedreven så att utväxlingen blir för hög för motorns vridmoment när man lägger i högsta växeln. Jag har tyvärr inga data på antal kuggar på dreven till dessa 98-kubikare.
Dålig kompression ger en klen motor och ett kompressionsprov kan avslöja om kolvringarna tätar som de ska. Jag har inga exakta data för kompressionstrycket, men 4 – 5 kilo (ca 4 – 5 bar) bör det nog vara. Kolla även att ljuddämpare, krök och avgasporten är ursotade. Lyft på cylindern och kolla så att cylinderfotspackningen inte täcker överströmningskanalen om motorn har vändspolning.
Jim Lundberg