Fråga: Hur ser ni på det här med vinterförvaring? Jag har köpt mig en riktig klenod – en Dodge Charger från 1969. Nu har jag ett dilemma, ska jag vinterförvara den i min carport eller hyra en plats i ett varmgarage?
Min carport har både tak, väggar och port och är mer som ett större kallt förråd där jag kan stänga in bilen under vintern. Men då bilen numera är min kärlek är jag rädd att skada den och vill undvika rost och maskinella skador under de kalla månaderna. Hur hade ni experter gått tillväga? Hur mycket skada tar bilen av att förvaras på ovan angivna sätt? Bör jag leta varmgarageplats istället?
Vore verkligen tacksam för svar
Med vänlig hälsning, Frans
Svar: En bil tar sällan skada av att förvaras i ett kallgarage och jag gissar att du har asfalt eller betonggolv. Då ska det inte vara några problem alls.
Rost lär inte hinna angripa bilen och motorn tar ingen skada, men se till att du har glykol i kylaren så att den inte fryser. Palla gärna upp bilen om den ska stå en längre tid för att undvika platta däck, eller fyll åtminstone på ett eller ett par extra kilo. En del föredrar att serva bilen, byta olja med mera innan den ställs undan, andra väntar till våren. Några förespråkar att stiften ska tas ur och motorolja sprutas in genom tändstiftshålen. Sedan körs motorn på startmotorn några varv. Sedan monteras stiften tillbaka och förgasaren töms på bensin för att förhindra utfällningar. Andra föredrar istället att varmköra motorn någon gång i månaden. Det finns, som du märker, en hel del varianter och jag har säkert glömt flera av dem.
Robert Gustavsson