Test av tändspole som fungerar utan brytare och kondensator

Är det dags att plocka ur brytare och kondensator?

Test av tändspole som fungerar utan brytare och kondensator

Publicerad

Fråga: Hej! Är det någon som har erfarenhet av tändspole med inbyggd kondensator och brytarfunktion? Låter nästan för bra att vara sant?

Leffe S.

 

Svar: Vi ha en sådan tändspole på ingång och vi kommer att testa denna ordentligt. Resultatet av detta test kommer både i tidningen Classic Motor samt här på hemsidan.

Jim Lundberg

Uppdaterad med ny bild 2017-09-08

Så här ser den ut - tändspolen som klarar sig utan både brytare och kondensator. Men blir motorn lättstartad? Kommer tändpunkten att hamna rätt? Det får vi snart svar på i tidningen Classic Motor och här på hemsidan.

On
Off

11 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Tryckstänger till kopplingen i JB 128

2 kommentarer

Jim Lundberg: Hej! Tryckstängerna är kortare på JB 150 och har en längd på 88 mm vardera. De har samma diameter som på JB 128, samt en kula på 6 - 6,35 mm mellan dem.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07