Skruvmejsel för JIS-skruvar till Hondamoped

Publicerad

Fråga: Som ny Honda eier til en gammel moped, ble jeg fortalt av forrige eier at jeg måtte få tak i JIS skrujern, ikke bruke Philips. Jeg finner ikke slike i noen butikk, men det kan kanskje forklare problemer jeg hadde før i tiden med skruer som gikk i stykker. Har Experten noen opplysninger om dette? Jeg har ikke hørt om dette før nå.

(Från Google översätt: Som nybliven Honda ägare av en gammal moped, fick jag veta av den tidigare ägaren att jag var tvungen att få JIS-skruvmejseln, använd inte Philips. Jag hittar inte sådan i någon butik, men det kan förklara problem som jag tidigare hade med de skruvar som bröts. Har experten någon information om detta? Jag har inte hört talas om detta förrän nu.)

Roald

 

Svar: JIS (Japan Industrial Standard) är en skruvstandard som används i Japan och krysspåren i skruvskallarna är inte likadana som "våra" Phillips eller Pozidriv. JIS-skruvarnas spår har skarpare innerhörn vilket leder till att en phillipsmejsel (som är mest lik) inte bottnar och då är det lätt hänt att man drar sönder skruvspåret.

Jag har inte hittat någon i Sverige som säljer dessa över disk (borde finnas med tanke på hur många japanska fordon vi har i landet), men kolla med Revlimiter.

I nödfall borde man kunna slipa ur innerhörnet på en phillipsmejsel/bits med en tunn kapskiva på en Dremel. Filmen ovan handlar om JIS-skruvar.

Jim Lundberg

JIS-spåret till höger har skarpare innerhörn vilket leder till att en phillipsmesel inte når ända ner i botten av spåret.

Spåret på en phillipsmejsel kan slipas ur med exempeelvis en kapskiva på en Dremel.

On
Off

3 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Tryckstänger till kopplingen i JB 128

2 kommentarer

Jim Lundberg: Hej! Tryckstängerna är kortare på JB 150 och har en längd på 88 mm vardera. De har samma diameter som på JB 128, samt en kula på 6 - 6,35 mm mellan dem.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07