175 cc cylinder till Sachs 150 cc

175 cc cylinder till Sachs 150 cc

Publicerad

Fråga: Hej! Har en NV 20 med Sachsmotor på 150cc och undrar om en 175cc cylinder passar på 150cc motorn.

Tommy Jonsson

 

Svar: Hej Tommy! När jag tittar i reservdelslistan så har Sachs 150 cc två olika vevaxlar och Sachs 175 cc har en egen vevaxel. Däremot anges de ha samma slaglängd i handboken, 58 mm.

Vevaxlarnas olika artikelnummer:

Sachs 150 cc t.o.m. motornummer: 1378156

Sachs 150 cc fr.o.m. motornummer: 1378157 (Som i katalog 1952 anges som 686120)

Sachs 175 cc oavsett motornummer: 686350

Detta får mig att undra vad som skiljer vevaxlarna åt och att man gör gå vidare att ta redan på detta innan man byter cylinder, topp och kolv rakt av. Däremot ska cylinder passa på motorblocket utan modifiering.

Vad som talar emot att de är någon skillnad på vevarna är texten som står att läsa i Nymanbolagens bok om reparationsanvisningar till verkstäder för Sachs 150 och 175 cc:

"Sachs 175 cc är en vidareutveckling av 150 cc motorn. En större kolv arbetar i en större cylinder. Tändstiftet har placerats något lutande och har härigenom nödvändiggjort en annan anordning av cylindertoppens fästbultar... I grunddragen är byggnaden av den nya 175 cc-motorn alldeles lik den beprövade Sachs 150."

Har någon av våra läsare utfört cylinderbytet och kan berätta mer?

Josefine Andersson

On
Off

8 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Kan man renovera bilbatterier genom att välta dem?

7 kommentarer

KB: Ett gammalt bilhandlarknep var att vända batteriet upp och ned och spola ut skiten som samlats i botten. Man fyllde på ny syra och batteriet fungerade ett tag (med reducerad effekt) tills man...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07