Zündapp Päroncylindrar på 75 cc?

Zündapp Päroncylindrar på 75 cc?

Publicerad

Fråga: Ännu en fråga: Fanns det på 1960-talet 75 cc Zundapp-motorer med "päroncylinder" fast märkbart större till omfånget? När kom de första? Jag tycker mig ha sett sådana i min ungdom, även om trimförsäljarna förnekar denna motors existens. Det var just den motorn som gav mig idén att skaffa Zundapp-motorer, då ju större cylindrar finns tillgängliga isället för att man skall trimma en 50 cc till okörbarhet. De stora cylindrar, Polini, som finns idag är nog hårt trimmade också. Jag vill ha både vid på låga varv och en toppfart på ca. 100 km/h eller över. Relativt måttligt trimmade Athena 70 cc cylindrar finns.

Lars-Erik Aspelund

 

Svar: Jag har tyvärr ingen koll på äldre trimcylindrar till Zündapp så jag får bolla frågan vidare till våra läsare. Någon som kan svara Lars-Erik på detta? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.

Jim Lundberg

On
Off

15 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Ingen gnista på Boschmagnet till Volvo T 31

15 kommentarer

Erland: En viktig del för tillverkningen av magnetapparater var flygmotorindustrin och där ställdes förstås mycket höga krav på utförande och kvalitet. Det är lätt att föreställa sig att mycket av...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09

  • Classic Motor 2017-08

  • Classic Motor 2017-07

  • Classic Motor 2017-06

  • Classic Motor - Turist på väg