Victoria MS 51 som tappat gnistan efter reparation

Victoria MS 51 som tappat gnistan efter reparation

Publicerad

Fråga: Hej Jim, Har nyligen monterat ihop min Victoria MS-51 motor, efter packbox- och kolvringsbyten, kollade sedan brytavstånd och förtändning, drog sedan fast svänghjulet och kollade om det fanns gnista. Hade tändstiftet mot cylindern och snurrade på svänghjulet. Inte en gnutta till gnista kunde ses, alla tändkomponenter fungerade perfekt före isärtagandet av motorn. Kan det vara så att motorn måste sitta i ramen för att det ska fungera med tanke på eventuell jordning?

Egon

 

Svar: Alla delar i tändsystemet är internt jordade i motorblocket och fungerar oavsett om motorn sitter i ramen eller inte. Undantaget från detta är då man har en utanpåliggande tändspole någonstans på ramen.

Kolla så att ingen sladd kommit i kläm bakom tändplattan som ju måste bort vid byte av packbox. Titta på anslutningen på kondensatorn. Sladden som sitter där kan vara nedvikt så att den jordar mot kanten av kondensatorn. Dra ett papper mellan brytarna i fall det sitter några föroreningar mellan brytarkontakterna.

Jim Lundberg

Ibland kan kabeln ha vikits ner så att den ligger väldigt nära, eller mot, kanten av kondensatorn (pilen) vilken har jordpotential och då kortsluts tändspolen och gnistan upphör.

On
Off

8 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Fredagsfilmen: 70-talets superbikes

2 kommentarer

Mats på Wingen: Mjooo det var väl så att man önskade sig en och annan av de där hojarna när det begav sig. Nu börjar jag nog bli gammal eftersom drömmen nu mer liknar en SAAB 96:a med svagare motor (ca 65 hk)än vad...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-11

  • Classic Motor 2018-10

  • Classic Motor 2018-09

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842