Slirande koppling på Norsjö Packy med Sachs 506-motor

Koppling till Sachs 506-motorn. Kopplingen finns i två varianter - se även nedre bilden.

Slirande koppling på Norsjö Packy med Sachs 506-motor

Publicerad

Fråga: Hej! Jag har en Sachs 506/3 till en Norsjö Packy II. Koppling har slirat på 1:an och det visar sig att kopplingslamellerna är helt slut. Trots byte till nya så slirar kopplingen vid belastning. Att hitta delar till den här motorn är inte lätt och nu tror vi att även stålskivorna behöver bytas. Det är stört omöjligt att hitta nya. Går de att rekonditionera eller har ni något annat tips?

Mvh

Olle

 

Svar: Sachs 506-motorn är ovanlig i Sverige och är en motor ovanlig brukar tillgången på reservdelar vara dålig. Kolla med Rösebäckens Cykel & Motor om de kan ha stållameller. Du kan även annonsera gratis efter delarna i Classic Motors privatannonser. Att motorn slirar på ettans växel är lite ovanligt då slir brukar uppkomma först på högsta växeln där det överförda momentet är som högst.

Men om inte stållamellerna uppvisar skador som exempelvis nerslitna tänder eller skevhet så kan man rugga upp ytan på dem med en roterande polerborste i nylon eller med glasblästring. Om man blästrar måste man dock vara försiktig så att inte lamellen slår sig. Håll blästerstrålen snett mot ytan, inte rakt emot, och håll strålen i rörelse hela tiden så den inte slår mot en enda punkt.

En bläster fungerar som en mikroskopisk kulhammare som slår små gropar i ytan vilket kan skapa spänningar på ytan så att tunna detaljer slår sig.

Jim Lundberg

Annan variant på kopplingen.

On
Off

1 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Var köpa batteribrytare?

1 kommentar

Gurra: Det här blir bra till vår 945:a som vi inte kan hitta strömläckan på. Jordkabeln från brytaren till minuspol på batteriet ser väldigt klen ut. Nu kanske jag avslöjar brister i min kunskap men behöver...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-11

  • Classic Motor 2018-10

  • Classic Motor 2018-09

  • Classic Motor 2018-08

  • Classic Motor 2018-07

  • Classic Motor 2018-06

  • Classic Motor - Turist på väg

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842