Tändstift till BSA C11

Publicerad 2019-02-01 09:59

Fråga: Hej. Vilket tändstift ska jag använda till en BSA C11, 250 cc, från 1953?

Bosse

Svar: Passande tändstift till BSA C11 är: Bosch W7AC eller NGK B6HS. Vid hård körning gäller: Bosch W5AC eller NGK B7HS.

Jim Lundberg

Jim Lundberg › Skribent
Visa fler artiklar av Jim Lundberg

Off

0 kommentarer

Uppborrad tändspole

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-25 14:18
Tvåväxlad Sachs som plötsligt trycker ut olja

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-25 14:07
Problem med drivningen på Monark Monarscoot

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-24 10:41
Sachsmotor som läcker växellådsolja till vevhuset

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-24 10:31
Kickstopp på ILO G50 Piano 1961

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-24 09:18
Varför blir det vatten i oljan på sachsmotorn?

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-23 16:25
Volvo 240: hur många?

Experten › Robert Gustavsson, 2019-04-23 16:22
Ställa tändningen på moped med stroboskoplampa

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-23 16:18
Honda 650 som inte går på startmotorn

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-23 15:50
Stum koppling på Husqvarna Flinta

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-23 15:30
Måste man ha rapsolja i en ILO Piano?

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-23 14:44
Monarks kedjeskydd för modell 1241 och 1292

Experten › Josefine Andersson, 2019-04-23 11:49
Var köpa blinkpil

Experten › Robert Gustavsson, 2019-04-23 10:23
Olika framgafflar och remfälgar på Novolette

Experten › Josefine Andersson, 2019-04-17 19:55
Var hittar man däck med dimensionen 2.75-15?

Experten › Jim Lundberg, 2019-04-17 13:39

Senaste frågorna

Uppborrad tändspole (Jim Lundberg)
Tvåväxlad Sachs som plötsligt trycker ut olja (Jim Lundberg)
Problem med drivningen på Monark Monarscoot (Jim Lundberg)
Sachsmotor som läcker växellådsolja till vevhuset (Jim Lundberg)
Kickstopp på ILO G50 Piano 1961 (Jim Lundberg)
Varför blir det vatten i oljan på sachsmotorn? (Jim Lundberg)

Se fler frågor och svar

Läs mer

Senaste
Mest läst
Mest kommenterat

Fredagsfilmen: I cykelns barndom (artiklar)
Allis-Chalmers i farten (artiklar)
Nostalgi: Fram-King Clipper och... (artiklar)
Fredagsfilmen: Lantbruk på... (artiklar)
Glad påsk 2019! (artiklar)
Elmia 2019 (artiklar)
Volvomuseum på Ånnaboda (artiklar)
Nostalgi: Victoria Vicky III (artiklar)
Fredagsfilmen: Tävling med... (artiklar)
Bilaga med annonser (artiklar)

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Honda 650 som inte går på startmotorn

3 kommentarer

mekgoran: hej, tog hjälp av en pensionerad elektriker, annars nära att få en amerikansk hjärnblödning.. ska ta en sväng nu fredag innan bakslaget på vädret kommer antågande.

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

Classic Motor Turist på väg
Classic Motor 2019-05
Classic Motor 2019-04
Classic Motor 2019-03
Classic Motor 2019-02
Classic Motor 2019-01
Classic Motor 2018-12

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmont.se.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842