Fråga: Hej. Jag och pojken håller på att renovera en Gilera RK50 H@K (Morini motorn) från 2000. Då den är trimmad försöker vi återställa den till otrimmat skick vilket inte visat sig vara helt lätt då tidigare ägare slipat bort pluggen vid avgasböjen. I typintyget (bilder kan mailas) står det ”Avgasrör vid motor, minsta dimension dia 6,5mm”. Vi svarvade en plugg med 6,5mm innerdiameter och monterade in i böjen.
Motorn går fint dock varvar den inte till mer än ca 6000rpm. Men mopeden orkar inte dra sig själv. Tycker skrivelsen i typintyget är något underlig med minsta diameter. Är det någon som vet hur pluggen skall se ut och vilken innerdiameter den skall ha i original otrimmat utförande?
Med vänlig hälsning,
Håkan
Svar: Det här är aningen för nytt för mig så jag bollar över till våra kunniga läsare. Men jag har en fundering. Kan det vara så att man avser en kona där minsta diametern ska vara 6,5 mm? Ett koniskt hål har ett annat strömningsmotstånd jämfört med ett cylindriskt hål och går dessutom att vända åt två håll.
Sen är ju längden på hålet en faktor som påverkar motståndet för passerande gaser. Ett kort rör ger mindre motstånd än ett långt med samma innerdiameter. Finns det någon uppgift på hur lång denna plugg skall vara?
Dessutom är placeringen av en plugg i avgasröret avgörande då det inte handlar om ett konstant gasflöde utan pulser och resonansfenomen där en plugg som sitter nära avgasporten kan ge en annan karaktär på motorn jämfört med om pluggen sitter längre bort i avgasröret.
Sen kan jag tycka att ett hål på 6,5 mm på avgassidan borde ge en het motor samt sota igen på kort tid, men den är jag det.
Jim Lundberg