On
Off

Fler val

Artikelarkiv

  • Villiers Midget utan gnista

    Villiers Midget utan gnista

    Hej! Håller på att renovera en Rex från 1937. Har köpt ny kondensator, tändspole, tändkabel och haft aluminiumsvänghjulet inne för magnetisering. Jag får noll gnista. Varför? Brytarspetsen är öppen nästan hela varvet och sluter bara en kort bit. På en vanlig moppe så är det ju tvärtom. Vad gör jag för fel?Min andra fråga är var jag kan hitta tankdekal till denna?Mvh Anders

    Experten Redaktionen, 2009-10-26 11:25

  • Avgasrör till Svartqvarna

    Avgasrör till Svartqvarna

    Hej.Jag har en SvartQvarna som avgasröret saknas till. Var kan man få tag på ett? Finns det någon som nytillverkar?Hälsningar Kalle

    Experten Redaktionen, 2009-10-22 14:01

  • Skruvhål och laserstrålar

    Skruvhål och laserstrålar

    Hej Jim!I din serie lackskolan hade du någon röd ljusstråle till hjälp att fixa bucklig tank med - smart! Vad var det för mojäng, och var köper man en sådan? Kom att tänka på den när jag skulle räkna ut var jag ska borra ett nytt skruvhål på en nytillverkad plåt (kedjeskydd bland annat) där det är krångligt att märka upp bakifrån. Det går ju att mäta sig fram, men tänkte lyxa till det lite. MVH Jörgen

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 14:39

  • Hur många oktan i moppen?

    Hej! Jag har en liten fråga angående bensinen i en Sachsmotor. Vilken oktanhalt är det bäst att köra en 3-växlad Sachsmotor på? Jag brukar köra på 95-oktanig bensin eftersom den är billigare, men vilket är egentligen bäst för motorn? Spelar det egentligen någon roll vilken bensin man kör 2-taktaren på? Och vad står egentligen oktantalet för, jag har hört att det står för explosionshastigheten i bensinen, men jag vet inte om det är säkert. Tack på förhand! Mvh Victor

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 13:44

  • Värdet på en NV 20 från 1951?

    Värdet på en NV 20 från 1951?

    Jag har en NV 20 från 1951 i originalskick med papper, vad är värdet på ett ungefär?MVH Jonny

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 13:15

  • Bakaxelolja i Nova

    Jag tänkte byta oljan i bakaxeln eller eventuellt bara fylla på, men hittar ingen avtappningsplugg för att få ut oljan. Kan jag bara fylla på mer olja och hur vet jag att det blir tillräckligt? Jag hittade en konstig transparent plastventil ovanpå bakaxeln ca 15 cm ovanför påfyllningspluggen. Vad är detta för något? Bilen är en Chevrolet Nova 1976 årsmodell och har rak sexa 4,1 liter med 350 automatlåda och tror bakaxeln är 10-bultad.

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 13:12

  • Dela Novolettemotorn

    Dela Novolettemotorn

    Hej,Har problem med att dela blocket på HVA Novolette årsmodell 1953 för att få loss vevpartiet, måste antingen lossa det snedskurna drevet eller ta bort medbringaren på utgående axel, vet inte hur dom sitter fast eller vilket man lossar. Hoppas på hjälp här.Mvh Tommy

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 13:04

  • Koppla Cornetten!

    Koppla Cornetten!

    Är nästan klar med lätt renovering av ett fint exemplar av en Husqvarna Cornette 41221, från 1961. MEN, elens kopplingsschema slutar för tidigt. Jag har inget som hjälper mig förbi plintarna bakom strålkastaren och vid omkopplaren på styret. Blir helt tokig på den som tidigare bytt kablar och samtidigt bytt färg på varenda stump. Har ni några kopplingsschema för plinten vid lamphuset och för omkopplaren. Jag saknar "ledtrådar", om man kan uttrycka sig så...

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 11:28

  • Magneterna i CZ

    Hej!Jag håller på att försöka få igång en CZ-motor. Det jag undrar är hur magneterna och järnplattorna ska sitta i svänghjulet? Jag har försökt på de flesta vis men magneterna och järnplattorna åker inte in tillräckligt mot svänghjulet. När man ska sätta dit svänghjulet på motorn så är spolarnas plattor i vägen. Man kan väl inte flytta in spolen? Finns det något knep för att få in magneterna och järnplattorna eller ska man börja slipa lite på järnplattorna så att de passar? Viktor

    Experten Redaktionen, 2009-10-19 11:16

  • Trilskande Husqvarna

    Trilskande Husqvarna

    Hej! Har just kommit över en Vici/Crescent/ 1263 med Husqvarna 50-motor - helt i originalskick. Den startar och går men bara med choken; släpper man den så dör den snabbt, efter att ha rusat upp något lite i varv. Jag har haft loss förknasaren och rensat ur den ordentligt, men problemet kvarstår - irriterande. Vad kan det vara?

    Experten Redaktionen, 2009-10-08 16:16

  • Veck på Mopedcylinder?

    Veck på Mopedcylinder?

    Hej varför är cylindern på en moped ''veckad''? Mvh Moa och Jonna

    Experten Redaktionen, 2009-10-07 13:16

  • Vilken olja i Rödkvarnan?

    Hej!Jag undrar om någon kan svara på volym och oljesort i växellådan i en 120cc Husqvarna 1950 års modell (Rödkvarna). Tack på förhand.Lasse

    Experten Redaktionen, 2009-10-06 15:13

  • Flintan tänder men startar inte

    Flintan tänder men startar inte

    Hej.Jag har en Husqvarna med flinta-motor (tror jag). Den tänder men vägrar starta och gå riktigt. Jag har justerat brytarspetsarna mer än 40gånger. Förgasaren är rensad. Jag har försökt springa i gång den, men den tänder bara ibland. Den låter som den vill så gärna starta, men sedan händer inget. Jag har justerat luftskruven utan resultat. Tacksam för alla tips. mvh Nicklas

    Experten Redaktionen, 2009-10-06 15:12

  • Växellåda till Royal Enfield?

    Växellåda till Royal Enfield?

    Hej!Kan detta vara en låda till en gammal Royal Enfield? Tycker att det påminner om en sådan.MvhNiclas Hertzberg, Katrineholm

    Experten Redaktionen, 2009-10-06 08:13

  • Slirande Jawakoppling

    Slirande Jawakoppling

    Hej! Jag har problem med slirande koppling på min Jawa 250 årsmodell 1960. Vet ni varför bakhjulet ej vill låsa med växel i och kall motor? Ska nya lameller oljas in före montering? Vet ni vad man ska använda för växellådsolja? Vet ni någon firma i Sverige som säljer jawadelar? Orkar ni hjälpa mig eller inte? Om ni har någon som vet något om militära motorcyklar borde ni hjälpa mig.

    Experten Redaktionen, 2009-10-06 08:06

  • Missljud i Yamahamoped Neo

    Min dotters moped krånglar vid start. Problemet upptäcktes i gårkväll när hon var på bio. När man slår på tändningen så hörs ett skarpt missljud. Skärande. Trots ljudet hade hon startat mopeden och kört den hem. Idag kollade vi mopeden. Trodde att det kanske handlade om oljan. Men - det är svårt att se om oljenivån är rätt? Vi har för säkerhets skull fyllt på olja med efter 0,6 liter så verkar den vara full. Tanken verkar rymma 1,2 liter enligt instruktionsboken. Har ni något tips på vad det kan vara? Rädd för att något allvarligt hänt med motorn. Kan man köra den till verkstaden eller måste vi transportera den dit på annat sätt. HJÄLP!!!

    Experten Redaktionen, 2009-10-05 14:09

  • Jämnstarka magneter i svänghjulet?

    Hej! Jag undrar jag om alla magneter i svänghjulet ska ha samma styrka?

    Experten Redaktionen, 2009-09-30 11:20

  • Hjälp med Nortonrenovering

    Det kanske är som att svära i kyrkan, men är det rimligt att leja bort renovering av en veteranmotorcykel? Min far påbörjade renovering av en Norton från 1952. Alla delar finns (jag har kört hojen innan han tog isär den) och jag tror i princip alla delar är genomgångna. Kvarstår montering, och någon del måste kanske repareras. Just nu är det mesta i delar. Återbyggnad är påbörjad. Ramen står med genomgången motor och hjul på. Pappa avled tyvärr innan han hann avsluta bygget. Jag har behållit den och bestämt mig för att bygga klart. Nu med familj och barn inser jag att det bara inte finns tid. Tror ni det finns någon som är duktig på, och tycker det är kul att sätta ihop hojen mot ersättning? Eller blir det orimligt dyrt = bara att sälja delarna? Bor i Åkersberga norr om Stockholm. Kanske känner ni någon? Med vänlig hälsning Jonas

    Experten Redaktionen, 2009-09-30 11:17

  • Skuret vevparti

    Skuret vevparti

    Hej!Jag har ett skuret vevparti till sonens cross, en Kawasaki 80cc. Jag undrar hur arbetsgången är för att byta vevstake o lager samt vilka pressverktyg man eventuellt behöver som man på enkelt sätt kan tillverka själv. Och även hur man riktar upp hela "historien" sedan?Hälsningar Sören Johansson.

    Experten Redaktionen, 2009-09-30 11:13

  • Elschema Norsjö Shopper

    Elschema Norsjö Shopper

    Har köpt en moped Shopper (Norsjö), modellen med Sachs och snörstart. Den är strippad på all elutrustning och jag saknar kopplingsschema för återställande. Blinkers mm är borttagna, kan dock utläsa att elsystemet är ett 6 Volts, men det är allt. Har du något schema som stämmer för ovan? mvh Ilpo

    Experten Redaktionen, 2009-09-30 11:04

  • Strömlös Prelude

    Hejsan, Jag har en fråga angående min Honda Prelude. Mitt bilbatteri laddar ur sig hela tiden, generatorn är nybytt, och jag har ingen extra utrustning som skulle kunna snåla på elen. Jag är ingen mekaniker, jag är datornörd. Kan ni/du ge mig några tips om vad det kan vara? mvh: Daniel

    Experten Redaktionen, 2009-09-30 10:49

  • Kolvbultsbussning till ILO Piano

    Kolvbultsbussning till ILO Piano

    Hej.Var får man tag på en kolvbultsbussning till JLO Piano 1961? Om man vill tillverka själv, så undrar jag vad det är för metall som den skall göras av.mvh Roger

    Experten Redaktionen, 2009-09-24 09:42

  • Rost i Hondatank

    Rost i Hondatank

    Tjenare!Min CB750F2 från 1978 har börjat få lite rost i tanken. Jag tänkte försöka få rent så gott det går med diverse metoder och funderar på vilken typ av rostskydd man ska satsa på efteråt.Det finns ju dessa "undermedel" som gör rent och rostskyddar med hjälp av ett par flaskor kemi. Funkar dessa och är någon bättre än andra i så fall? De jag har sett är oftast anpassade för tankvolym upp till 12-13 liter per dos, är inte detta lurendrejeri när de flesta tankar är närmare 20 liter? Eller klarar man sig med en dos även om tanken är 17L?MvhGunnar

    Experten Redaktionen, 2009-09-24 09:36

  • Bilkonservering

    Jag avser ställa av en oldtimer i minst ett halvår nu. Vad skall man tänka på att "konservera"?Senast stod bilen i 34 år, och då jag i våras tog ut den hade bensin från sjuttiotalet frätt sönder mässingsflottörerna i förgasarna totalt. Detta vill jag undvika igen. Vad är ”Fuel stabilizer” för något och finns det i Sverige?MvhUlf O

    Experten Redaktionen, 2009-09-24 09:32

  • Vilken olja i tvåväxlad Sachs?

    Vilken olja i tvåväxlad Sachs?

    Experten Redaktionen, 2009-09-23 13:28

  • JB 150 med extern tändspole

    JB 150 med extern tändspole

    Hej!Jag läste i svaret till en tidigare fråga rörande tändspole att du tipsade om att montera en universaltändspole på ramen. Min fråga är hur du kopplar in denna.Min JB 150 som jag precis satt i hop efter lagerbyten vill bara gå kortare stunder och jag misstänker därför att det är kondensator eller tändspolen som är boven i dramat.

    Experten Redaktionen, 2009-09-14 12:30

  • Bluddrig tvåtaktare

    Bluddrig tvåtaktare

    Varför bluddrar och pluttrar en tvåtaktsmotor på tomgång eller vid låg belastning? Vid hård belastning och högre varv verkar bluddret försvinna och motorn går relativt "rent". Observera att det jag frågar om är inte något fel, utan ett fenomen alla tvåtaktare verkar ha.

    Experten Redaktionen, 2009-09-14 12:24

  • Bluddrig Impala

    Bilen är en impala SS 1966 med en lätt trimmad 327-motar som missar på mer än halvgas, men gör man en kick-down så svarar den som den ska och går mestadels fint. Den bluddrar även på låga varv för att sedan gå rent i cirka en sekund för att sedan börja bluddra igen och så håller den på. Den har nya stift och kablar, har kollat tändningen som står på 10 grader före på tomgången. Har försökt och ställa på skruvarna till förgasaren, men utan framgång.Delar som sitter på den är Accel hei brytarlös tändning, Musse Pigg-toppar 64cc och Edelbrock 650.Varför går den såhär?

    Experten Redaktionen, 2009-09-14 10:47

  • Tankbuckla i Classic Motor

    Hej Jim! Hade du inte en artikel om hur man rätar ut bucklor i till exempel bensintankar? Jag kan inte hitta artikeln, trots den eminenta innehållsförteckningen i jubileumstidningen.HälsningarRolf

    Experten Redaktionen, 2009-09-14 10:40

  • Avgasventilen fastnar i Albin O 11

    Jag har en Albin O 11 i min gamla snipa. Vid ett antal tillfällen har avgasventilen hängt sig i öppet läge med påföljd att den inte startar. Jag har då genom att skruva bort tändstiftet kommit åt att trycka ner ventilen med en liten mejsel. Lirkat upp och ner samt sprutat in Fogging Oil . Detta har gjort att den släpper. Men några dagar senare är det samma sak igen. Finns det något medel att blanda in i bensinen eller måste jag demontera toppen och byta ut ventilen?Tacksam för hjälp. Olle

    Experten Redaktionen, 2009-09-14 09:44

1, 2, 3 ... 99, 100, 101, 102, 103 -

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Pulver i motorcykeltanken som ställer problem

1 kommentar

Ingvar Nilsson: Hej! Tänk på att om totalvikten är kritisk så tillför du en del vikt med ffa RESTOMs produkt. Jag har använt RESTOM på flera tankar, varav en sprillans ny där lack-gubben inte satt en propp i tankens...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2020-06

  • Classic Motor 2020-05

  • Classic Motor 2020-04

  • Classic Motor 2020-03

  • Classic Motor 2020-02

  • Classic Motor 2020-01

  • Classic Motor 2019-12

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmontpublishing.se/.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842