SERVICEMENY
Jan Ströman
Hudson Essex Super Six 1928
Fråga:

Hej på er?

Är det 6 volt, +jordat eller -jordat?

Bromstrummor är de samma runt om, eller skall det vara stora bak? Har själv stora bak med färdbroms i , och park-broms utan på - vissa säger att detta är fel bakväxel.

Hur kan jag se att det är rätt bakaxel o rätt utväxling?

Har 20-tums fälg med träekrar. Hur många skall ekrarna vara?

Är det någon som vet hur man tänder innebelysningen i dessa bilar?

mvh Peter och tack på förhand

Svar:

El-systemet har spänningen 6 volt och är minusjordat. Bromstrummorna är lika stora runt om.

Om bakaxeln på din bil har utanpåliggande bromsband är axeln säkerligen från ett annat bilmärke. Essex 1928 hade inga ytterband, vare sig för hand- eller fotbromsen. För att se hur en korrekt bakaxel skall vara är det nog bäst att studera en Essex 1928, som man vet har rätt axel. Det lär finnas åtminstone en, kanske två Essex av årsmodellen 1928 i Skåne. Plus en från 1927, som är ganska lik 1928 års modell.

1928 års Essex har bakaxelutväxlingen 1: 5,4.

Det skall vara 12 ekrar (1929 blev det 10).

För innerbelysningen fanns på de flesta täckta amerikanska bilar vid den här tiden en strömbrytare på en av dörrstolparna.

Jan Ströman


SPONSRADE LÄNKAR
Vad är detta?
Vad är sponsrade länkar?
Detta är textbaserade annonser som levereras från Eniro.
Länkarna är köpta av företag som vill synas ha dessa synliga i samband med lämpligt innehåll baserat på av dem valda nyckelord. Annonserna administreras, sorteras och underhålls av Eniro.
För information om dessa, se http://www.eniro.se/sponsradelankar/. När du klickar på en annons från Eniro öppnas ett nytt webbfönster.. Den webbplats du hamnar på ska betraktas som annonsör.
Stäng

Blev bilbiten som mycket ung. Med ett nästintill fotografiskt minne av bilar. Mångårig redaktör på AHKs tidning Autohistorica. Är expert på att identifiera äldre bilrelaterat bildmaterial med tyngdpunkt på perioden mellan 1910 och 1940. Kan också en hel del om den svenska motorismens historia och motorsport fram till andra världskriget.

Experter

Per Ericsson
Har koll på traktorer, snöskotrar, lastbilar och andra tunga fordon.
Gunnar Geijer
Expert på riktigt gamla fordon, samt köp- och säljfrågor.
Lars Erik Gustavsson
Svenska 50-talsmotorcyklar samt Volvo.
Björn Weissman
Intresserad av mc-hobbyns utveckling och specialiteten är militärmotorcyklar.
Mats Olofsson
Svarar helst på frågor om engelska och svenska fyrtaktsmotorcyklar.
Jim Lundberg
Mr Mekarhörnan svarar på frågor om tekniska problem med tvåhjulingar.
Rickard Wolrath
Allätare som svarar på allmänna frågor.
Björn Meyer
Allmänna frågor om både två- och fyrhjulingar samt veteranfordonshobbyn i stort.
Jan Ströman
Svarar på frågor om bilar och motorismen före 1940.
Robert Gustavsson
Frågor om Saab, norsktillverkade bilar, små bilar från BMC och mopeder.
Thomas Sjölund
Svarar på scooterrelaterade frågor
Jan Andersson
Gillar engelska bilar och svarar främst på frågor om såna.
Copyright Egmont Tidskrifter 2009 
Copyrightinformation  | Personuppgiftspolicy  | Sitemap  | Om cookies  | Om oss