MENY
SERVICEMENY
Tjänster
Kolla även in
Fler tjänster från Egmont Tidskrifter
|
Hört och Hänt
Rapport från Bremen
 Sexcylindrig Benelli i italienska hojmontern.  Excelsior hos firma som bara renoverade riktigt gamla hojar. Emaljmärken fanns det mängder av hos säljarna. Ingen VW! Bilbana från 1939 med en KdF fanns till salu. VW-glas i mängd. Bara 4 euro. Citroën SM som trampbil. Saknade ratt. Alfa Romeo 8C Biposto från 1938.Det har varit mycket snack om om Bremen Classic Motorshow bland svenska veteranbilister. Inte lika stor som Retromobile eller Essen, men nära för oss nordbor. Och det var klart värt ett besök säger en förstagångsbesökare. Årets upplaga var den åttonde i ordningen och kring 550 utställare delade på utrymmet i sju mässhallar mitt i Bremens centrum. Huvudtemat var "Bella Machina" - en hyllning till Alfa Romeos 100-årsjubileum. På plats var märkets fabriksmuseum med ett flertal ovärderliga fordon; en Disco Volante, en 33 Stradale, en kompressormatad 6C 1750 Gran Sport, Tipo B P3 Grand Prix-racer och Bertones Carabo, en protyp från 1968 med en 2-liters V8 och minst sagt kilformad design. Det italienska temat spillde även över till "tvåhjulshallen", den tyska motsvarigheten till MCHK hade samlat ihop ett gäng italienska motorcyklar, från 50 till 750 cc. Bland annat en 98-kubiks MV Augusta från 1946, en Rumi och några Motom. Som bekant var Bremen märket Borgwards hemstad så Borgwardklubben hade flera modeller på plats, även Lloyd Arabella och Hansa 1500 cabriolet förekom. Hall 7 är märkesklubbarnas hemvist och där tävlades det om bästa klubbmonter på temat "Semester i Italien". Här var det nog livligast! I hall 6 visade diverse firmor och organisationer upp sig. I hall 5 var det Alfa Romeo samt de "värsta" bilformarna som visade upp sig. Den som så ville kunde välja att köpa en Lancia Astura cabriolet med Boneschi-kaross eller en Alfa Romeo 6C 2500 "Freccia d'Oro". Såg ingen prislapp på dessa två men däremot för en Pagoda, Mercedes 230 SL, den kostade nära en halv miljon kronor. Lät det mycket? En Kapitän 1959 för halva det priset då? I hall 4 och 3 var det veteranmarknad; broschyrer, affischer, verktyg och bildelar. Här låg det drösvis med VW-baklyktsglas för 40 kr styck. I hall 2 var det MC-delar till salu, NSU och Kriedler syntes väl mest och nere i hall 1 var det alltså mc-utställningen. I ett parkeringsgarage ovanpå hall 4 var det bilförsäljning. Jodå, en hel del mercor men påfallande många från sent 1980-tal och tidigit 1990-tal. Inga femtio- eller sextiotalare! Däremot en Volvo 244 för cirka 23 000 kr och en Citroën DS 21 Break för modiga 17 500 euro! En go' blandning helt enkelt och när hungern och törsten var stor löstes detta med "fleisch, speck und wurst" samt "bier".  Carabo! Bertone testade publikens smak 1968...
 ...och vem säger att en Alfa måste vara röd?
 Opel Kapitän av den fina årgången 1959. Jo, den var till salu...
 Hansa 1500 med specialkaross.
 Pagoda för nästan en halv miljon kronor.
 En Unimog fångad på parkeringen utanför mässhallarna.
 Give me a Break! På prislappen stod det 17 500 euro.
 Nyare Merca plus Triumph TR4 fanns till salu.
 VW-delar, förstås!
 Danstruppen som understödde sångarna. Hette den gamla schlagern "Tina und Maria"?
SPONSRADE LÄNKAR
Vad är detta? Vad är sponsrade länkar?
Detta är textbaserade annonser som levereras från Eniro.
Länkarna är köpta av företag som vill synas ha dessa synliga i samband med lämpligt innehåll baserat på av dem valda nyckelord. Annonserna administreras, sorteras och underhålls av Eniro. För information om dessa, se http://www.eniro.se/sponsradelankar/. När du klickar på en annons från Eniro öppnas ett nytt webbfönster.. Den webbplats du hamnar på ska betraktas som annonsör. Stäng 
2010-03-04
Från den 24 april visas tavlor av konstnären Ulf Wahlberg på Galleri Linné.
Det har gått 50 år sedan Saab 96 premiärvisades, ett jubileum som gick de flesta förbi, inklusive Saab själva.
Succén med motormarknaden i höstas på Gelleråsen, Karlskoga, blev så stor att den kommer igen nu i mars.
När Copenhagen Historic Grand Prix körs i augusti firas bland annat 100-åriga Alfa Romeo. Nu är biljetterna släppta och för den som vill stå på finbilsparkeringen är det hög tid att boka plats.
Att Opel har experimenterat med raketbilar är kanske mer känt än deras raketmotorcyklar.
Volvos lyxvariant av 700-serien, Volvo 780, premiärvisades på Genèvesalongen i mars 1985.
Mercedes C 111-II var en riktig framtidsbil när den visades på Genèves bilsalong i mars 1970.
I september blandas dundrande motorer med konst och design i utställningen SpeedArt Design.
2010-02-24
Ett tiotal förare är klara för The Race Legends på Anderstorp den 13 till 15 augusti
2010-02-23
Nu meddelar arrangörerna att alla platser till det norska loppet redan är tagna.
|
|
