Experten

Frilansare som har full koll på 50-talet, särskilt svenska motorcyklar. Dessutom gammal rallyåkare med Volvo i bagaget.

Läs mer om våra experter här!

För att fråga experten klicka här

Världens mest kopierade motor

Experten › Lars Erik Gustavsson, 2012-03-09 13:52
Årsmodell på min Monark 98cc med JLO motor?

Experten › Lars Erik Gustavsson, 2012-01-23 11:23
En "fejkad" Husqvarna?

Experten › Redaktionen, 2011-12-14 13:14
Zündapp 175-250, 55-63...?

Hur kommer det sig att Zündapps motorcyklar på 175 till 250 cc från åren 1955-1963 inte verkar riktigt rumsrena? Hur många kom det in i Sverige? Vad är ert omdöme om dem?M. Ahlberg

Experten › Redaktionen, 2009-10-05 11:25
Lars Erik Gustavsson

Experten › Redaktionen, 2009-10-05 11:00

Mer i arkivet

Senaste frågorna

Koppla in kondensatorn på Grålle (Per Ericsson)
Kan man fixa till sliten kopplingskorg till Puch? (Jim Lundberg)
Bensinkran till Husqvarna mod 25 på 175 cc (Jim Lundberg)
Vad gör brickan i Bingtrotteln? (Jim Lundberg)
Saknar motordelar till Monark Skoterett (Jim Lundberg)
Läsarfråga: Vilken modell av Zündapp mc och var finns delar? (Josefine Andersson)

Se fler frågor och svar

Läs mer

Senaste
Mest läst
Mest kommenterat

Fredagsfilmen: Folkvagnsbuss... (artiklar)
David Beckhams Aston Martin (artiklar)
Nostalgi: Första cykeln (artiklar)
Fredagsfilmen: Bara använd en... (artiklar)
Edsel växlar inte (artiklar)
Elvis Lincoln såld (artiklar)
Nostalgi: Midsommar på moped (artiklar)
Glad Midsommar 2020! (artiklar)
Fredagsfilmen: Land Rover (artiklar)
Range Rover 50 år (artiklar)

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Kan man fixa till sliten kopplingskorg till Puch?

1 kommentar

Amazon: Jag lagade korgen m.h.a svetsa i material där urgröpningarna var och slipade bort överflödig svets. Den såg ny ut därefter och kopplingen fungerar klanderfritt...

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
Classic Motor 2020-05
Classic Motor 2020-04
Classic Motor 2020-03
Classic Motor 2020-02
Classic Motor 2020-01

Denna sajt drivs av Egmont Publishing Digital AB, som är en del av Egmont Publishing AB. Egmont Publishing publicerar ett hundratal tidningar och webbplatser, däribland Hemmets Journal, Hus & Hem, Icakuriren, Vagabond, Kalle Anka och Bamse. Vi har även en omfattande verksamhet inom böcker, spel, aktivitetsprodukter och event, samt är snabbt växande inom e-handel och digitala marknadsföringstjänster. Egmont Publishing är en del av den nordiska mediekoncernen och stiftelsen Egmont som varje år delar ut mer än 120 miljoner kronor för att hjälpa utsatta barn och ungdomar. Läs mer på www.egmontpublishing.se/.

Egmont Publishing Digital, Pyramidvägen 7, 16991 Solna, Tel: 08-692 01 00, Orgnr: 556647-1842

Världens mest kopierade motor

Årsmodell på min Monark 98cc med JLO motor?

En "fejkad" Husqvarna?

Zündapp 175-250, 55-63...?

Lars Erik Gustavsson

Läs mer

Prenumerera på Classic Motor!