Hur mycket kan man borra cylindern till en Aktiv snöskoter?
3 kommentarer
Jim Lundberg: Tack för svar!
Classic Motor 2021-02
I butik 14 januari 2021
EN CHRYSLER CONVERTIBLE COUPE från 1931, kan det vara något? Det har i alla fall såväl grevar och skeppsredare som rörmokare och popstjärnor ansett. Nu är det tidigare "vraket" i ett perfekt skick. VINTERBILEN OPEL P4 från 1937 gör sig bra i snön. Utrustad med en kupévärmare är det en entusiastbil även vintertid. SÖREN SVENNS MG TC från 1947 blev nästan klar innan han gick bort. Nu har hans dotter Lovisa tagit projektet i mål. VÅR FORD TAUNUS rullar vidare och har passerat nålsögat: besiktningen. Framtiden får utvisa vad som behöver åtgärdas härnäst. HOSTAR GRÅLLEN? Kanske kan ett elektroniskt tändsystem råda bot på det. Vi visar hur du gör. MUSTAD FOLKSCOOTER var 70 år före sin tid. Nu är sparkcyklarna däremot eldrivna. Intet nytt under solen alltså. TANDLÄKARSKRÄCK? Inte i en Saab Sonett. En välljudande liten sportvagn. BUICK RIVIERA från 1970, ett veritabelt slagskepp. Unik på många sätt, inte minst i färgsättningen. Men är det original 70-tal så är det. ALPINA är faktiskt ett eget bilmärke även om det är nära förknippat med BMW. Vi kikar på en Alpina B6 3,5 från slutet av 1980-talet. Prestanda i en klass för sig. SIST OCH KANSKE MINST ut är en Heinkel Trojan från början av det glada 60-talet. Inspirerade en pilot till köp. I MOPED-REVYN bjuder vi på en trio Puchmopeder: Dakota, Texas och Guld-Dakota. PROJEKT ZÜNDAPP KS 50 rullar vidare liksom Jims mekarhörna. VIKTIGAST AV ALLT KANSKE: MARKNADEN!
-
Sommaren är räddad - här är alla tipsen för dig som vill åka på utflykt. Motor- och nostalgimuseer och roliga resor för hela slanten. Dessutom en lista med kontaktuppgifter till över 100 museer, och kalendern med sommarens alla träffar och evenemang.
-
Bullfest – vi tar oss an Mercedes 180! Ambjörn har renoverat sin Ford han byggde om på sextiotalet, men känner du igen delarna han använt? Vi firar Ford Transit som fyllt 50 och åker kromsnålt men färgrikt: Puch Colorado. Testarossa möter Esprit! Bubblan utvandrade till USA och så alla priser från auktionen i Simrishamn. Jims Mekarhörna, bra skruvartips och så marknaden förstås!
-
Köp en Jaguar – vinn ett vad! Så blev det för Pelle Norberg när han till slut fick fatt på en E-type. Läs om den läckra verktygs-VW:n och bagarns gulliga Ford Thames och inte missa inte utflykten i Dodge-lastbil från 1927. Patina i kubik! Även gott om Alfa Romeo när vi hälsar på i 1900-garaget. Wartburg, Mitsubishi Sapporo (den du!), H-D 1928, Bosse Bildoktorns djupdykning bland bilar i litteraturen, Aprilia Moto 6.5 och sista sommarturen med Hajnosen – och mer därtill. Självklart får du en späckad privatmarknad med massor av köp & sälj och förstås alla mektips. Bästa läsningen!
-
Amazonkombi, VW K70, Studebaker, T-Fordar, Rolls-Royce, Austin, Ducati, Apollo, en hel drös mopeder och förstås tekniska tips, träffreportage och vår laddade privatmarknad. Classic Motor nr 10 är sprängfylld!
-
Både folklig och lyxig? Javisst, om man har massa läckra tillbehör i sin bubbla så går det bra – och det har Dennis Östberg. Eller du kanske tycker bättre om östtyska kärror? Dubbelt upp i Duroplast här IFA och AWZ. Missa inte de tre femtiotalshojarna: Apollo, NV och Typhoon! Dessutom: Trettiotalets tyska backtävlingar, lastbilen som gått 6 mil på 67 år, Bosse Bildoktorn, Midnattssolsloppet, Jims Mekarhörna och mycket annat – inklusive motorhobbyns mest späckade privatmarknad.
-
Sommar – det betyder USA-special av Classic Motor. Ford Sunliner, Packard Hawk, Pontiac GTO, Dodge Dart Charger, Ford Custom, Chevrolet Impala, Harley-Davidson Servi-Car, Indian Chief med mera! Plus allt om Classic Motor Festival i Ånnaboda.
-
Läs om vår projekt-Saab, stora träffen på Tjolöholm, Citroën DS, Mercedes 300 SL, Rover 3500, praktiska tips från Mekar-Jim med mera - och så massor av köp & sälj i Classic Motor marknad.
-
Prenumerera på Classic Motor
Classic Motor – Om veteranbilar och andra veteranfordon äldre än 20 år.
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
