I butik 11 februari 2021
EN VW 1300 FRÅN 1966 körd av en kyrkans kvinna. Låter det som ett dåligt säljknep? I det här fallet stämmer det dock. Och den är i ett fantastiskt skick. EUROPAS VARMASTE BIL var i slutet av 1960-talet en Fiat 850 Sport Coupé. För P-O Rossander blev det tredje gången gillt. PEUGEOT QVADRICYCLE var den första bilen i Sverige. Tack vare entusiaster kommer vi snart att veta betydligt mer om den och personerna bakom. HUPMOBILE ELLER A-FORD, det är ju frågan. Lars-Olle Svensson vacklar kring vilken han borde ta sig an härnäst. TILLBAKA TILL FRAMTIDEN med en Ferrari 512S Modulo. Pininfarinas framtidsstudie från 1970-talet se fortfarande futuristisk ut. BENGT KÖPTE SIN REX 1951. De håller fortfarande ihop. Gammal kärlek rostar aldrig. SLÄKTENS SKODA SKA NU SPARAS till eftervärlden – efter 64 år i verkstaden. Häng med på en tidsresa. VI GÖR ETT ÅTERBESÖK hos en helt unik SAAB 99 EM4. Det är några detaljer kvar, sedan ska den ut på vägarna igen. "SVÅRT SÄLLSYNT STUDEBAKER" skulle nog en viss kriminologiprofessor ha kunnat säga. Men en av två i Sverige gör denna Champion Coupe åtminstone halvunik. DEL 3 AV FORD TAUNUS-projektet avhandlar styrningen. Nu går bilen rakt igen. RÄDDA DE GAMLA STRÅLKASTARNA med galler. FRAMTIDEN TRAKTOR ZETOR. Håller den än? Vi hittade en i Jämtland och kollade. VI REPARERAR VÅRT MISSTAG och bjuder på två mekarhörnor: Raka rör och Slutfladdrat på hastighetsmätaren. JIMS ZÜNDAPP KS 50 tar ytterligare ett steg närmare fullbordan. Men det är en bra bit kvar. MONARPEDEN VAR FÖR FIN. Nu tar ägaren nya tag att hitta ett lämpligt bruksfordon. PÅ MARKNADEN HITTAR VI den här gången en – Ford Taunus 17M P3 1961. Känns modellen igen? Gör plats i garaget. GAMLA NYHETER, GARAGE och Hört & Hänt bjuder vi också på såklart.
Sommaren är räddad - här är alla tipsen för dig som vill åka på utflykt. Motor- och nostalgimuseer och roliga resor för hela slanten. Dessutom en lista med kontaktuppgifter till över 100 museer, och kalendern med sommarens alla träffar och evenemang.
Bullfest – vi tar oss an Mercedes 180! Ambjörn har renoverat sin Ford han byggde om på sextiotalet, men känner du igen delarna han använt? Vi firar Ford Transit som fyllt 50 och åker kromsnålt men färgrikt: Puch Colorado. Testarossa möter Esprit! Bubblan utvandrade till USA och så alla priser från auktionen i Simrishamn. Jims Mekarhörna, bra skruvartips och så marknaden förstås!
Köp en Jaguar – vinn ett vad! Så blev det för Pelle Norberg när han till slut fick fatt på en E-type. Läs om den läckra verktygs-VW:n och bagarns gulliga Ford Thames och inte missa inte utflykten i Dodge-lastbil från 1927. Patina i kubik! Även gott om Alfa Romeo när vi hälsar på i 1900-garaget. Wartburg, Mitsubishi Sapporo (den du!), H-D 1928, Bosse Bildoktorns djupdykning bland bilar i litteraturen, Aprilia Moto 6.5 och sista sommarturen med Hajnosen – och mer därtill. Självklart får du en späckad privatmarknad med massor av köp & sälj och förstås alla mektips. Bästa läsningen!
Amazonkombi, VW K70, Studebaker, T-Fordar, Rolls-Royce, Austin, Ducati, Apollo, en hel drös mopeder och förstås tekniska tips, träffreportage och vår laddade privatmarknad. Classic Motor nr 10 är sprängfylld!
Både folklig och lyxig? Javisst, om man har massa läckra tillbehör i sin bubbla så går det bra – och det har Dennis Östberg. Eller du kanske tycker bättre om östtyska kärror? Dubbelt upp i Duroplast här IFA och AWZ. Missa inte de tre femtiotalshojarna: Apollo, NV och Typhoon! Dessutom: Trettiotalets tyska backtävlingar, lastbilen som gått 6 mil på 67 år, Bosse Bildoktorn, Midnattssolsloppet, Jims Mekarhörna och mycket annat – inklusive motorhobbyns mest späckade privatmarknad.
Sommar – det betyder USA-special av Classic Motor. Ford Sunliner, Packard Hawk, Pontiac GTO, Dodge Dart Charger, Ford Custom, Chevrolet Impala, Harley-Davidson Servi-Car, Indian Chief med mera! Plus allt om Classic Motor Festival i Ånnaboda.
Läs om vår projekt-Saab, stora träffen på Tjolöholm, Citroën DS, Mercedes 300 SL, Rover 3500, praktiska tips från Mekar-Jim med mera - och så massor av köp & sälj i Classic Motor marknad.
Classic Motor – Om veteranbilar och andra veteranfordon äldre än 20 år.
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Annan förtändning på Husqvarna Novolette efter cylinderborrning?
2 kommentarer
Bengor: Hej ! Erik och Knut: Det finns ett program att ladda ner en kopia av, ta sedan bort skrivskyddet. Ett excel dokument. Länk: http://www.puchverkstan.com/tandning.html En Puch motor får bli...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2021-03
Classic Motor 2021-02
Classic Motor 2021-01
Classic Motor 2020-12
Classic Motor 2020-11
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
