Redan 1986 hade nyheten läckt ut så det var ingen större överraskning när den kom 1987, den första tyska V12 på närmare 50 år.
Varför satsade man då på en V12? Förklaringen från BMW:s utvecklingschef var enkel: Om våra ingenjörer ville göra den allra bästa motorn de kunde så varför skulle vi stoppa dem?
Motorn var helt nyutvecklade, hade fem liters cylindervolym och utvecklade i sin första version 300 hästkrafter. Enligt BMW pressrelease från 1987 var motorn så kraftfull att även om sex av de tolv cylindrarna av någon anledning inte skulle fungera, så skulle de återstående sex ändå ha kraft nog att få upp bilen i hastigheter över 200 kilometer i timmen.
