Det här är finmekanik på högsta nivå. I slutet av filmen provkörs den lilla V12:an med tryckluft som drivkälla. Vi får hoppas att den även utrustas med ett tändsystem i framtiden! Notera att kamdreven har samma storlek som vevaxeldrevet – kamaxlarna roterar alltså med samma hastighet som vevaxeln. Kanske för att den ska fungera om luftmotor.
